單項選擇題KP-2A型控制箱主流回路中（）--構(gòu)成三相橋式整流電路。
A.D1～D6
B.C4
C.C5、C6
D.C7
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1.單項選擇題火災(zāi)可分為（）類。
A.A、B、C、D、E
B.A、B、C、D
C.A、B、C
D.A、B
2.單項選擇題空調(diào)機組壓縮機亮故障燈的處理方法之一是：壓縮機發(fā)生電氣和機械故障導(dǎo)致壓縮機溫度升高，也會使內(nèi)埋式溫度（）動作。
A.繼電器
B.接觸器
C.電磁閥
D.空氣開關(guān)
3.單項選擇題客車應(yīng)按其標記（）編掛列車。
A.換長
B.速度
C.車型
D.車種
4.單項選擇題電采暖性能要求：板式電采暖器在額定電壓通電1h后，電熱芯片任意點最高溫度不得大于（）。
A.40℃±1℃
B.70℃±5℃
C.139℃±5℃
D.165℃
5.單項選擇題KP-2A型控制箱激磁回路中（）——續(xù)流二極管，一是給I激的繞組在I激下降時所產(chǎn)生的自感電動勢提供放電回路，使SCR1在U激過零點時能可靠關(guān)斷。
A.SCR1
B.D4、D6、SCR1
C.D7
D.C2、R14
最新試題
齒輪傳動的優(yōu)點有（）。
題型：多項選擇題
在圖樣中標注尺寸的要素是（）。
題型：多項選擇題
運用客車質(zhì)量鑒定時，對于轉(zhuǎn)向架油壓減振器及座，屬于B類故障的情形有（）。
題型：多項選擇題
《鐵路客車運用維修規(guī)程》第168條規(guī)定：運用客車的檢修人員，在擔當本職工作前，須經(jīng)學(xué)習(xí)（）并考試合格后，方準上崗。堅決杜絕玩忽職守和違章作業(yè)。
題型：多項選擇題
運用客車質(zhì)量鑒定時，對于ST1-600型閘調(diào)器及自動間隙調(diào)整器，列入C類故障的情形有（）。
題型：多項選擇題
鉆孔清除切屑錯誤的做法是（）。
題型：多項選擇題
運用客車質(zhì)量鑒定時，對于各門、翻板及簧、鎖、門止、碰頭及各型壓條，列入B類故障的情形有（）。
題型：多項選擇題
對于客車消防工作要求“三懂三會”，其中“三會”是指（）。
題型：多項選擇題
運用客車質(zhì)量鑒定時，對于技術(shù)作業(yè)到達對方站簽到屬于A類故障的情形有（）。
題型：多項選擇題
編組站調(diào)車作業(yè)使用的線路有（）。
題型：多項選擇題