單項選擇題我國規(guī)定（）V以下的電壓為安全電壓。
A.36
B.48
C.110
D.220
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1.單項選擇題統(tǒng)型空調(diào)控制柜SA2放弱風(fēng)放位置時，SA2的1與2接點接通，使接觸器（）得電。
A.KM1
B.KM2
C.KM3
D.KM4
2.單項選擇題未安裝客車（）裝置的客車，嚴(yán)禁編入旅客列車。
A.軸溫報警器
B.煙火報警器
C.電子防滑器
D.行車安全監(jiān)控
3.單項選擇題（）集中式軸溫報警器沒有主從機結(jié)構(gòu)，每一臺控制顯示器既是主機，也是從機。它是通過順序發(fā)送的方式來完成信息交換的。
A.KAX1
B.TFX1
C.KZS/M-I
D.TCDS
4.單項選擇題25型客車下拉式上開式車窗應(yīng)控制在（）之間。
A.150～200mm
B.100～250mm
C.150～250mm
D.100～150mm
5.單項選擇題維修費用超過該型動車組新車現(xiàn)價70％的，符合（）條件。
A.動車組報廢
B.動車組大破
C.動車組中破
D.動車組小破
最新試題
《鐵路客車運用維修規(guī)程》第168條規(guī)定：運用客車的檢修人員，在擔(dān)當(dāng)本職工作前，須經(jīng)學(xué)習(xí)（）并考試合格后，方準(zhǔn)上崗。堅決杜絕玩忽職守和違章作業(yè)。
題型：多項選擇題
運用客車質(zhì)量鑒定時，對于車鉤緩沖裝置及三態(tài)作用，列入D類故障的情形有（）。
題型：多項選擇題
運用客車質(zhì)量鑒定時，對于各門、翻板及簧、鎖、門止、碰頭及各型壓條，列入B類故障的情形有（）。
題型：多項選擇題
對于客車消防工作要求“三懂三會”，其中“三會”是指（）。
題型：多項選擇題
一張完整的裝配圖應(yīng)該包括（）。
題型：多項選擇題
運用客車質(zhì)量鑒定時，對于技術(shù)作業(yè)到達(dá)對方站簽到屬于A類故障的情形有（）。
題型：多項選擇題
齒輪傳動的優(yōu)點有（）。
題型：多項選擇題
運用客車質(zhì)量鑒定時，對于空氣制動機，各閥、塞門，風(fēng)缸及懸吊裝置，遠(yuǎn)心集塵器，列入D類故障的情形有（）。
題型：多項選擇題
編組站調(diào)車作業(yè)使用的線路有（）。
題型：多項選擇題
在圖樣中標(biāo)注尺寸的要素是（）。
題型：多項選擇題