A.財(cái)產(chǎn)
B.個(gè)人能力
C.環(huán)境
D.權(quán)力
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A.逆向選擇
B.道德風(fēng)險(xiǎn)
C.隱藏行為
D.委托代理
A.消費(fèi)競(jìng)爭(zhēng)性
B.受益非排他性
C.消費(fèi)非競(jìng)爭(zhēng)性
D.受益排他性
A.外部不經(jīng)濟(jì)
B.公共品擁擠
C.共有資源
D.外部經(jīng)濟(jì)
A.壟斷抑制了市場(chǎng)機(jī)制的有效運(yùn)作
B.壟斷降低了經(jīng)濟(jì)效率
C.壟斷妨礙了資源的合理配置
D.壟斷實(shí)現(xiàn)了Pareto效率
A.競(jìng)爭(zhēng)
B.壟斷
C.寡頭
D.穩(wěn)定
最新試題
早期發(fā)展經(jīng)濟(jì)學(xué)家認(rèn)為，實(shí)現(xiàn)工業(yè)化的關(guān)鍵在于（）。
公共產(chǎn)品可以按照正常的市場(chǎng)機(jī)制來(lái)交易。
政府的經(jīng)濟(jì)職能是（）。
政府不會(huì)出現(xiàn)失靈現(xiàn)象。
用林德?tīng)柧鈾C(jī)制來(lái)進(jìn)行公共產(chǎn)品的需求決策，在實(shí)踐中容易因?yàn)椤按畋丬嚒毙袨闀?huì)導(dǎo)致均衡水平偏低，也就是公共產(chǎn)品的生產(chǎn)不足。
最強(qiáng)大的壟斷是（）。
因?yàn)樾畔⒉粚?duì)稱導(dǎo)致的道德風(fēng)險(xiǎn)，交易當(dāng)事人往往為規(guī)避未來(lái)可能出現(xiàn)的道德風(fēng)險(xiǎn)而進(jìn)行逆向選擇，二手車市場(chǎng)因此最后可能就變成“無(wú)用車市場(chǎng)”。這種市場(chǎng)又被信號(hào)理論之父喬治.阿克洛夫稱為（）。
現(xiàn)代制度研究起源于（）。
第一次明確提出貿(mào)易保護(hù)的是（）。
有閑階級(jí)的特征是炫耀性消費(fèi)，也成為凡勃侖效應(yīng)。