A.固化劑
B.空氣
C.加熱升溫
D.紫外線(xiàn)照射
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A.固化交聯(lián)后樹(shù)脂、顏料和少量輔助材料
B.樹(shù)脂、顏料和溶劑
C.部分樹(shù)脂和原有顏料
D.部分顏料、樹(shù)脂和少量溶劑
A.稀釋劑干燥速度慢
B.催干劑選用不當(dāng)
D.噴涂厚度偏厚
E.揮發(fā)時(shí)間短
C.噴嘴偏大
A.噴槍調(diào)節(jié)
B.噴槍頭到被涂物距離(15~25cm)
C.噴槍頭到被涂物面呈直角平行移動(dòng);
D.噴流搭接幅度保持一定,一般在1/4~1/3
A.人員手上帶有油脂類(lèi)東西,預(yù)防:上線(xiàn)前用洗手液洗手
B.油漆材料污染,預(yù)防:出廠(chǎng)前進(jìn)行材料縮孔檢測(cè)
C.烘干爐有油,預(yù)防:傳輸鏈定量加油并做好烘干爐清理
D.車(chē)身不潔凈,預(yù)防:車(chē)身噴漆前吹擦凈車(chē)身
E.壓縮空氣中含有油水混合物,預(yù)防:加裝除油除水設(shè)備
A.慢干劑太多,漆膜太濕
B.噴漆室環(huán)境溫度過(guò)高
C.噴涂時(shí),走槍速度過(guò)快
D.底色漆至清漆的閃干時(shí)間過(guò)短
最新試題
按涂裝工藝及涂層中所起的作用,汽車(chē)涂料可以分為()個(gè)類(lèi)型。
銀底色在局部修補(bǔ)時(shí),應(yīng)盡量保住原涂膜漆基,以避免色差。
塑料軟刮板的基本要求與()相似。
在汽車(chē)工業(yè)發(fā)展初期,在高溫磁漆和修補(bǔ)涂裝中都有廣泛應(yīng)用的是()
用()吸附也是廢氣處理的方法之一。
涂料漆加劑用量很少,但能影響涂料許多重要性能,如防沉淀性、流平性、光穩(wěn)定性等。
粉末涂裝厚度可達(dá)50-30UM的厚涂膜,避免了厚涂層常出現(xiàn)的()缺陷。
皺紋漆因漆膜能形成()的皺紋而得名。
涂料存放應(yīng)選擇()的地方。
幫助涂料中的顏料濕潤(rùn)及分散的添加劑稱(chēng)為(),防止起泡。