單項選擇題下列（）的措施，可以降低齒輪傳動的齒向載荷分布系數(shù)Kβ。
A.降低齒面粗糙度
B.提高軸系剛度
C.增加齒輪寬度
D.增大端面重合度
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1.單項選擇題設計一般閉式齒輪傳動時，齒根彎曲強度計算主要針對的失效形式是（）。
A.齒面塑性變形
B.輪齒疲勞折斷
C.齒面點蝕
D.磨損
2.單項選擇題一對圓柱齒輪傳動中，當齒面產生疲勞點蝕時，通常發(fā)生在（）。
A.靠近齒須處
B.靠近齒根處
C.靠近節(jié)線的齒頂部分
D.靠近節(jié)線的齒根部分
3.單項選擇題材料為45號鋼的齒輪毛坯加工成6級精度的硬齒面直齒圓柱外齒輪，該齒輪制造的工藝順序是（）。
A.滾齒一表面淬火一磨齒
B.滾齒一磨齒一表面淬火
C.表面淬火一滾齒一磨齒
D.滾齒一調質一磨齒
4.單項選擇題下列措施中（）不利于提高齒輪輪齒抗疲勞折斷能力。
A.減輕加工損傷
B.減小齒面粗糙度值
C.表面強化處理
D.減小齒根過渡圓半徑
5.單項選擇題一對相互嚙合的圓柱齒輪，在確定輪齒寬度時，通常使小齒輪比大齒輪寬5~10mm，其主要原因是（）。
A.為使小齒輪強度比大齒輪大些
B.為使兩齒輪強度大致相等
C.為傳動平穩(wěn)，提高效率
D.為便于安裝，保證接觸線承載寬度
最新試題
齒輪設計中，采用負變位的主要目的之一在于（）.
題型：單項選擇題
斜齒圓柱齒輪齒數(shù)、模數(shù)不變，螺旋角加大，則分度圓直徑（）。
題型：單項選擇題
對于閉式軟齒面齒輪傳動，在潤滑良好的條件下，最常見的失效形式為（）。
題型：單項選擇題
因發(fā)生全齒折斷而失效的齒輪，通常是（）。
題型：單項選擇題
設計一對齒輪傳動時，若保持傳動比和齒數(shù)不變而增大模數(shù)，則齒輪的（）。
題型：單項選擇題
低速重載軟齒面齒輪傳動，主要失效形式是（）。
題型：單項選擇題
高速、重載并在沖擊載荷下工作的齒輪傳動，選用（）最合適。
題型：單項選擇題
齒輪傳動中，小齒輪與大齒輪齒面硬度差應?。ǎ┹^為合理。
題型：單項選擇題
與同樣的直齒輪傳動的動載荷相比，斜齒輪傳動的動載荷（）。
題型：單項選擇題
對輪齒進行齒頂修緣的目的是減少動載荷；把輪齒做成鼓形的目的是（）。
題型：單項選擇題