公路貨物運(yùn)輸發(fā)運(yùn)方式有兩種（）

公路貨代的攬貨方式主要有（）幾種方式

從事國際公路運(yùn)輸經(jīng)營的申請人一旦取得《公路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》，就不需要到外事、海關(guān)、檢驗檢疫、邊防檢查等部門另外辦理有關(guān)運(yùn)輸車輛、人員的出入境手續(xù)。（）

公路貨運(yùn)代理基本是以公路配貨形式從事貨運(yùn)代理的行業(yè)。我國公路貨運(yùn)代理市場呈現(xiàn)出完全競爭市場的特點

公路貨代具有互相委托的機(jī)能，如省地縣之間貨物的轉(zhuǎn)運(yùn)

有一件貨物重200公斤，體積45cmx50cmx150cm，按公路運(yùn)輸“擇大計費(fèi)”原則，該貨物應(yīng)按（）計費(fèi)。

對超限運(yùn)輸車輛行駛的規(guī)定；集裝箱半掛列車車貨總質(zhì)量（）公斤以上

國際鐵路聯(lián)運(yùn)運(yùn)單屬于《UCP600》規(guī)定的公路、鐵路或內(nèi)河運(yùn)單的范疇，它僅具有運(yùn)輸合同證明和貨物收據(jù)的功能，不具有物權(quán)憑證的功能，不具有流通性。因此，《國際貨協(xié)》和《國際貨約》均明確規(guī)定鐵路聯(lián)運(yùn)運(yùn)單中的收貨人一欄必須是記名的。（）

我國與俄羅斯邊境鐵路線的國內(nèi)過境站是（）

公路與海運(yùn)之間的運(yùn)輸不是國際多式聯(lián)運(yùn)。（）