汽車頭部采用“軟”設(shè)計結(jié)構(gòu)；采用碰撞時能使發(fā)動機向下移動而不會侵入乘員室的結(jié)構(gòu)設(shè)計。
最新試題
發(fā)動機熱效率
標(biāo)準(zhǔn)
前輪中心線
標(biāo)準(zhǔn)化
減少汽車軸距，汽車最小轉(zhuǎn)彎直徑的變化規(guī)律是（）
汽車的軸荷分配
H點
安全氣囊系統(tǒng)的動態(tài)試驗
R點定義
就乘用車布置而言，在側(cè)視圖上傳動軸應(yīng)該布置成（）形方案。