在暖機(jī)過(guò)程中，ECU根據(jù)（）設(shè)定目標(biāo)怠速。

電子控制汽油機(jī)采用（）的進(jìn)氣歧管，并將進(jìn)氣歧管設(shè)計(jì)成具有較大的弧度，以充分利用氣流慣性效應(yīng)增加充氣量。

為獲得三元催化轉(zhuǎn)換器所要求的空燃比，需要（）來(lái)達(dá)到很高的控制精度。

除了下列哪項(xiàng)，ECU都將自動(dòng)解除巡航控制？（）

燃油蒸發(fā)控制系統(tǒng)故障的檢測(cè)通常不采用的方法是（）。