正常情況下，相鄰兩個供電分區(qū)的電壓相位差為（）。

單相V/V變壓器的電流不對稱系數(shù)為（）。

在以下幾種運行狀態(tài)中，列車帶電運行狀態(tài)是（）。

有名值計算法主要適用于（）以下低壓供電系統(tǒng)中。

三相對稱電路中，三角形轉(zhuǎn)換化星形聯(lián)接時，每相等效電抗是三角形的電抗的（）倍。

沒有零序分量的用電系統(tǒng)為（）系統(tǒng)。

列車爬坡或加速時，通常處于（）。

3個相量大小相等，相位差各為120°，但是其相序為逆時針，此電流為（）。

牽引供電系統(tǒng)的換相連接的目的是（）。

當(dāng)電氣元件的電阻小于其電抗的（）時，一般可省去電阻分量。