當(dāng)電氣元件的電阻小于其電抗的（）時，一般可省去電阻分量。

沒有零序分量的用電系統(tǒng)為（）系統(tǒng)。

在以下幾種運行狀態(tài)中，列車帶電運行狀態(tài)是（）。

三相牽引變電所的換相連接應(yīng)考慮（）為引前相。

牽引供電系統(tǒng)的換相連接的目的是（）。

三相系統(tǒng)無零序電流，此系統(tǒng)稱為（）。

變壓器的短路損耗就是變壓器的銅耗（電阻損耗），也稱為（）。

CTAH-110型接觸導(dǎo)線的等效半徑是（）mm。

確定列車對數(shù)時，復(fù)線的儲備系數(shù)一般?。ǎ?/p>

有名值計算法主要適用于（）以下低壓供電系統(tǒng)中。