發(fā)動機噴油泵總成由泵體、噴油泵、傳動機構(gòu)及油量控制機構(gòu)組成。

輪緣垂直磨耗的危害是當車輪誦過道岔時，輪緣可能爬上尖軌，造成擠岔或脫線。

發(fā)動機氣門出現(xiàn)敲擊聲的原因是間隙過小。

在機械制圖中，采用三面投影的制圖方法制成的圖，稱為三視圖。

軌道車大修后運行狀態(tài)良好的標準之一是發(fā)動機啟動情況良好，運轉(zhuǎn)正常，不拉缸，不燒瓦。

發(fā)動機主軸承敲擊聲是一種粗重發(fā)悶的“鏜、鏜”聲。

軌道車大修后運行狀態(tài)良好的標準之一是變速器不跳擋，換擋靈活。

大修后的車輛應進行不小于100km的路試。

發(fā)動機冒藍煙及機油消耗過多，是燃燒機油和泄漏造成的。

發(fā)動機出現(xiàn)怠速運行不穩(wěn)或達不到規(guī)定最低轉(zhuǎn)速，發(fā)動機總成應大修。