發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)動(dòng)力性能顯著降低，在傳動(dòng)走行機(jī)構(gòu)已作適當(dāng)檢修調(diào)整后，仍感運(yùn)行無(wú)力，需要減少負(fù)荷或在額定負(fù)荷下降速運(yùn)行，燃油消耗顯著增加，發(fā)動(dòng)機(jī)總成應(yīng)大修。

燃油由輸油泵送入濾清器，通過(guò)紙質(zhì)濾芯清除燃油中的雜質(zhì)，進(jìn)入濾油筒內(nèi)腔，再通過(guò)濾清器座上的集油腔通向噴油泵。

輪車輪踏面擦傷的主要原因是制動(dòng)力過(guò)強(qiáng)，車輪抱閘滑行或緩解不良等。

軌道車大修后運(yùn)行狀態(tài)良好的標(biāo)準(zhǔn)之一是制動(dòng)系統(tǒng)工作性能良好，制動(dòng)距離符合規(guī)定。

車輛寬度是指車輛兩側(cè)的最外凸出部位之間的水平距離。

如果使用、維護(hù)不當(dāng)，在PT泵系統(tǒng)中混入空氣、水和雜質(zhì)，對(duì)PT供油系統(tǒng)的影響更大。

在機(jī)械制圖中，采用三面投影的制圖方法制成的圖，稱為三視圖。

NTA-855型柴油機(jī)連桿軸頸與軸瓦配合間隙為0.038-0.114mm。

軌道車大修時(shí)，對(duì)所有零件的配合間隙應(yīng)進(jìn)行檢測(cè)和記錄。

軌道車大修后運(yùn)行狀態(tài)良好的標(biāo)準(zhǔn)之一是變速器不跳擋，換擋靈活。