軍用船舶是執(zhí)行戰(zhàn)斗任務(wù)船舶的總稱(chēng)。（）

壓載管系中壓載水在管路中的流動(dòng)方向是單向的。（）

汽缸油潤(rùn)滑系統(tǒng)：這種系統(tǒng)比較簡(jiǎn)單，一般由汽缸油儲(chǔ)存柜、日用油柜、手搖泵或齒輪油泵、注油器等組成。（）

任何鍍鋅鋼管不得用火或乙炔火焰加熱校正。（）

管子復(fù)板的作用：一是對(duì)船體結(jié)構(gòu)的補(bǔ)強(qiáng)；二是保持艙壁的水密要求；三是支撐管子及工質(zhì)重量。（）

法蘭標(biāo)準(zhǔn)的標(biāo)記目前最新規(guī)定是：名稱(chēng)+標(biāo)準(zhǔn)號(hào)+壓力等級(jí)+通徑組成。（）

對(duì)于管內(nèi)介質(zhì)為空氣的管路，一般采用壓縮空氣作為管路密性試驗(yàn)。（）

所有艙柜、隔離空艙、管遂以及不易經(jīng)常接近的污水井、污水溝，均應(yīng)設(shè)置測(cè)量管。測(cè)量管盡可能靠近抽吸口或液艙最低處。（）

在反轉(zhuǎn)舾裝的場(chǎng)合.斜復(fù)板貫通件安裝定位時(shí)，應(yīng)使甲板基準(zhǔn)面上橢圓孔長(zhǎng)短軸延長(zhǎng)線(xiàn)與復(fù)板基準(zhǔn)面上的橢圓孔長(zhǎng)短軸延長(zhǎng)線(xiàn)對(duì)準(zhǔn)。（）

工作壓力是指一定溫度下管系內(nèi)工作介質(zhì)正常工作的壓力。（）