火車頂部采樣時(shí)要求最少去表皮0.4m；堆采時(shí)要求最少去表皮0.2m。

煤樣制備方差的最重要組成部分是縮分方差，影響縮分方差的比較重要的因素是縮分前煤樣混合程度和縮分后的留樣量。

從煤流中按一定的時(shí)間間隔采取子樣的采樣方式叫時(shí)間基采樣。

人工采樣時(shí)，如果采樣工具操作一次，未能得到符合要求數(shù)量的煤樣，則可在原來(lái)位置補(bǔ)采一次，如果還不行，最多允許采三次。

對(duì)于不易清掃的密封式破碎機(jī)如錘式破碎機(jī)，只用于處理單一品種的大量煤樣時(shí)，處理每個(gè)煤樣之前可用采取該煤樣的煤沖洗機(jī)器內(nèi)部，棄除沖洗煤后，再處理煤樣。

移動(dòng)煤流采樣以時(shí)間基或質(zhì)量基系統(tǒng)采樣方式或分層隨機(jī)采樣方式進(jìn)行。從操作方便和經(jīng)濟(jì)的角度出發(fā)，時(shí)間基采樣較好。

火車頂部取樣時(shí)，可以站在車幫上取樣。

煤炭雖然是一種很不均勻的固體混合物，但大顆粒比小顆粒要均勻。

送化驗(yàn)室進(jìn)行分析的分析煤樣，必須磨到粒度上限不超過(guò)0.2毫米的粉狀。

使用二分器縮分煤樣，縮分前可以混合，也可以不混合。