A、70%
B、75%
C、80%
D、85%
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、共集電極
B、共發(fā)射極
C、共基極
D、共柵極
A、0.50%
B、2.00%
C、3.00%
D、5.00%
A、5℃
B、7℃
C、8℃
D、10℃
A、-25℃
B、-35℃
C、-40℃
D、-45℃
A.必須在閘流管、振蕩管燈絲預熱之后,再接通感應加熱電路;然后才能加高壓電源
B.必須在閘流管、振蕩管燈絲預熱之后,再加高壓電源;然后才能接通感應加熱電路
C.必須在接通感應加熱電路之后,再加高壓電源;然后才能閘流管、振蕩管燈絲預熱
D.必須在加高壓電源之后,再閘流管、振蕩管燈絲預熱;然后才能接通感應加熱電路
最新試題
對串勵電動機和轉速調整率大于()的復勵電動機,制造廠應規(guī)定最高安全運行轉速,并在銘牌上標明。
輸電線路相鄰檔的不均勻覆冰或線路不同期脫冰會產生張力差,導致導線縮頸和()以及使導線電氣間隙減少,發(fā)生閃絡。
一般配電保護型斷路器僅能做電動機的短路保護,由于這種配電型斷路器無躲過電動機啟動電流的可返回特性,為了避免電動機啟動時斷路器動作,它的()
電氣故障總是發(fā)生于某一狀態(tài),例如電動機啟動時哪些元件工作、哪些觸點閉合等,因而查找電動機啟動故障時只需要注意這些元件的()
可以采用與同類完好設備進行比較來確定故障的方法。例如一個線圈是否存在匝間短路,可以通過測量新的同型號線圈的()來判定。
因為氧化鋅避雷器(),因此具有結構簡單、重量輕、壽命長等優(yōu)點。
早期設計的輸電線路防盜報警主要基于()原理。
大型電動機集電環(huán)的金屬環(huán)之間有時還裝絕緣板,以加大金屬環(huán)之間的()
交流換向器調速電動機轉子上裝有()
()方法是處理嚴重冰災線路最有效的解決方法。