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我出口稻谷一批,因保險(xiǎn)事故被海水浸泡多時(shí)而喪失其原有用途,貨到目的港后只能低價(jià)出售,這種損失屬于()。
A、單獨(dú)損失
B、共同損失
C、實(shí)際全損
D、推定全損
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問(wèn)答題
【案例分析題】我某公司與美國(guó)某客商以FOB條件出口大棗5000箱,5月份裝運(yùn),合同和信用證均規(guī)定不允許分批裝運(yùn)。我方于5月10日將3000箱貨物裝上“喜慶”輪,取得5月10日的海運(yùn)提單;又于5月15日將2000箱裝上“飛雁”輪,取得5月15日的海運(yùn)提單,兩輪的貨物在新加坡轉(zhuǎn)船,均由“順風(fēng)”輪運(yùn)往舊金山港。問(wèn):我方的做法是否合適?將導(dǎo)致什么結(jié)果,為什么?
答案:
我方的做法不合適,將導(dǎo)致銀行拒付的結(jié)果。根據(jù)《UCP600》第31條b款的規(guī)定:“表明同一運(yùn)輸工具并經(jīng)由同次...
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問(wèn)答題
【簡(jiǎn)答題】我某食品進(jìn)出口公司向意大利出口3000噸冷凍食品,合同規(guī)定2000年4-7月份交貨,即期信用證支付。來(lái)證規(guī)定:ShipmentduringApril/July,AprilShipment800M/T,MayShipment800M/T,JuneShipment800M/T,JulyShipment600M/T。公司實(shí)際出口情況是:4、5月份交貨正常,并順利結(jié)匯,6月份因船期延誤,拖延到7月12日才實(shí)際裝運(yùn)出口。7月15日我方在同輪又裝了600M/T,付款行收到單據(jù)后來(lái)電表示拒絕支付這兩批貨的款項(xiàng)。問(wèn):我方有何損失及開(kāi)證行拒付有何依據(jù)?
答案:
我方的損失是將兩批貨物裝上同一船只,違反了信用證中分批裝運(yùn)的規(guī)定,導(dǎo)致付款行拒付。開(kāi)證行拒付的依據(jù)是,我方未按信用證的規(guī)...
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