A、連續(xù)重復(fù)批量生產(chǎn)的企業(yè)
B、裝配型企業(yè)
C、生產(chǎn)批量大的企業(yè)
D、銷售穩(wěn)定的企業(yè)
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A、有利于組織共同配送
B、有利于物品的綜合調(diào)度
C、用戶的提前期縮短
D、用戶的提前期增長
A、庫存保管費用
B、訂貨費
C、缺貨費
D、稅收
A、供應(yīng)間隔天數(shù)
B、驗收入庫天數(shù)
C、平均每日需求量
D、保險儲備定額
A、經(jīng)常定額
B、類別物品儲備定額
C、保險儲備定額
D、最高儲備定額
A、A類物品數(shù)量減少,但對企業(yè)最為重要,應(yīng)進(jìn)行最為嚴(yán)格的管理
B、B類庫存物品屬于一般重要的庫存,進(jìn)行正常例行管理
C、C類庫存物品屬于不重要的庫存,進(jìn)行簡單的管理
D、B類庫存物品應(yīng)每件均編號,執(zhí)行嚴(yán)格的定時盤點
最新試題
CFR術(shù)語的風(fēng)險轉(zhuǎn)移界限是()
下列關(guān)于CIP貿(mào)易方式,描述正確的是()
以下關(guān)于國際貨運代理的敘述正確的是()
針對不同的揀貨及發(fā)貨形式,主要采?。ǎ┓绞竭M(jìn)行揀取。
()將是EDI使用者所遵循的唯一國際標(biāo)準(zhǔn)。
托盤化運輸?shù)娜秉c包括()
管道運輸?shù)娜秉c不包括()
適合采用快速貨運系統(tǒng)運輸?shù)呢浳镉校ǎ?/p>
下列對于水路運輸?shù)拿枋稣_的是()
貨物進(jìn)港生產(chǎn)組織與管理發(fā)生在貨物運送之前。