單項(xiàng)選擇題自由貿(mào)易區(qū)是指在兩個(gè)或兩個(gè)以上的國家行政區(qū)上獨(dú)立的地區(qū)經(jīng)濟(jì)體之間通過達(dá)成(),相互取消關(guān)稅和非關(guān)稅壁壘而形成的一種經(jīng)濟(jì)一體化組織。
A、平等貿(mào)易協(xié)議
B、自由貿(mào)易協(xié)議
C、反壟斷貿(mào)易協(xié)議
D、自愿貿(mào)易協(xié)議
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1.多項(xiàng)選擇題倉儲(chǔ)的基本經(jīng)濟(jì)功能有()
A、整合裝運(yùn)
B、分類和交叉站臺(tái)
C、加工/延期
D、堆存
2.多項(xiàng)選擇題若采用分批揀貨策略,隨后必須有相配合的分類策略,通常把分類方式大致分成兩種()
A、揀貨時(shí)分類
B、揀貨后分類
C、揀取后集中分類
D、揀取時(shí)集中分類
3.單項(xiàng)選擇題MRPⅡ系統(tǒng)的核心模塊是()
A、ERP
B、MRPⅡ
C、MRP
D、CRM
4.多項(xiàng)選擇題以下哪些屬于CIP貿(mào)易術(shù)語適用的運(yùn)輸形式()
A、內(nèi)河運(yùn)輸
B、海洋運(yùn)輸
C、鐵路運(yùn)輸
D、多式聯(lián)運(yùn)
5.單項(xiàng)選擇題班輪運(yùn)輸是在()運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)上逐漸發(fā)展起來的,它是當(dāng)今國際海洋運(yùn)輸中不可缺少的運(yùn)輸方式之一。
A、定期船運(yùn)輸
B、不定期船運(yùn)輸
C、包運(yùn)租船運(yùn)輸
D、定程租船運(yùn)輸
最新試題
托盤化運(yùn)輸?shù)娜秉c(diǎn)包括()
題型:多項(xiàng)選擇題
同零擔(dān)快運(yùn)系統(tǒng)的運(yùn)行模式相比,整車運(yùn)輸系統(tǒng)()
題型:單項(xiàng)選擇題
以下關(guān)于航空貨運(yùn)市場方式不正確的是()
題型:單項(xiàng)選擇題
揀貨作業(yè)時(shí)間的主要構(gòu)成包括()
題型:多項(xiàng)選擇題
關(guān)于托盤化運(yùn)輸?shù)恼f法,正確的是()
題型:多項(xiàng)選擇題
“庫存”的英語單詞是()
題型:單項(xiàng)選擇題
貨物出庫的要求,包括()
題型:多項(xiàng)選擇題
以下關(guān)于國際多式聯(lián)運(yùn)的主要方式描述正確的是()
題型:多項(xiàng)選擇題
CRM認(rèn)為企業(yè)管理最重要的指標(biāo)應(yīng)從“成本”和“利潤”轉(zhuǎn)變?yōu)椤翱蛻魸M意度”。
題型:判斷題
()將是EDI使用者所遵循的唯一國際標(biāo)準(zhǔn)。
題型:單項(xiàng)選擇題