A、半年
B、一年
C、兩年
D、三年
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A、對流運(yùn)輸
B、就近運(yùn)輸
C、重復(fù)運(yùn)輸
D、倒流運(yùn)輸
A、運(yùn)輸工具
B、運(yùn)輸距離
C、運(yùn)輸時間
D、運(yùn)輸環(huán)節(jié)
A、運(yùn)用專門知識,以最安全,最迅速,最經(jīng)濟(jì)的方式組織運(yùn)輸
B、在世界各貿(mào)易中心建立客戶網(wǎng)和自己的分支機(jī)構(gòu),以控制全部運(yùn)輸過程
C、在運(yùn)費(fèi),包裝,單證,結(jié)關(guān),領(lǐng)事要求及金融等方面向企業(yè)提供咨詢
D、將小批量的貨物散裝運(yùn)輸,使客戶從中受益
A、快運(yùn)貨物
B、道路設(shè)施
C、運(yùn)輸裝備
D、運(yùn)輸組織
A、海空聯(lián)運(yùn)
B、陸橋運(yùn)輸
C、跨國公路運(yùn)輸
D、海陸運(yùn)輸
最新試題
以下關(guān)于班輪運(yùn)輸描述正確的是()
貨物出庫的要求,包括()
利用計算機(jī)為MRP程序設(shè)置正確的初始運(yùn)行環(huán)境分哪幾個步驟?()
同零擔(dān)快運(yùn)系統(tǒng)的運(yùn)行模式相比,整車運(yùn)輸系統(tǒng)()
CRM來源于營銷管理。
以下關(guān)于散裝運(yùn)輸錯誤的說法是()
對于航空貨運(yùn)組織的經(jīng)營方式正確的有()
下列關(guān)于快速貨運(yùn)系統(tǒng)的概述正確的是()
CRM認(rèn)為企業(yè)管理最重要的指標(biāo)應(yīng)從“成本”和“利潤”轉(zhuǎn)變?yōu)椤翱蛻魸M意度”。
繪制和使用排列圖時應(yīng)注意()