車刀后角的數(shù)值（）。

步進(jìn)電動(dòng)機(jī)具有精度高、慣性大，對(duì)各種干擾因素敏感，誤差會(huì)長期積累。故它主要用于開環(huán)控制系統(tǒng)。

車削細(xì)長軸時(shí)，使用跟刀架的目的是防止工件彎曲變形及抵消背切削力。

在MDI方式中，輸入并執(zhí)行“G41G01X100．F0.1；”時(shí)，執(zhí)行情況為（）

數(shù)控車床按增量坐標(biāo)編程時(shí)，U 坐標(biāo)值輸入的一般是徑向?qū)嶋H位移量的（）倍，并應(yīng)附上（）符號(hào)。

斜床身后置刀架數(shù)控車床向-Z方向車削外圓輪廓，當(dāng)?shù)都鈭A弧半徑為負(fù)值時(shí)，建立刀尖圓弧半徑補(bǔ)償?shù)闹噶钍牵ǎ?/p>

CRT 顯示器具有屏幕寬闊，可傳遞信息量大，不僅可顯示字符，還可顯示圖形，模擬數(shù)控加工過程等優(yōu)點(diǎn)。

用新鉸刀鉸削鑄鐵時(shí)，采用煤油作切削液可使孔徑（）。

跟刀架卡爪搭得過緊，加工中會(huì)出現(xiàn)竹節(jié)形缺陷。

除用G40指令取消刀尖圓弧半徑補(bǔ)償外，當(dāng)執(zhí)行了（）指令后刀尖圓弧半徑補(bǔ)償也被取消。