在加工工件中，應(yīng)在裝夾工件，調(diào)試程序時，確定加工原點的位置，并在數(shù)控系統(tǒng)中給予設(shè)定。

數(shù)控車床主軸同步運行是指（）與（）的同步關(guān)系，由主軸脈沖發(fā)生器實現(xiàn)。

數(shù)控系統(tǒng)進(jìn)行刀具位置補償，就是用刀補值對刀補建立程序段的增量進(jìn)行加修正，對刀補撤消段的增量進(jìn)行減修正。

斜床身后置刀架數(shù)控車床向＋Z方向車削外圓輪廓，當(dāng)?shù)都鈭A弧半徑為正值時，建立刀尖圓弧半徑補償?shù)闹噶钍牵ǎ?/p>

在一對相嚙合的齒輪之間增加—個中間輪，則主、從動輪傳動比大?。ǎ?/p>

交換齒輪箱用來把主軸的轉(zhuǎn)動傳給進(jìn)給箱，調(diào)換箱內(nèi)的齒輪時，必須保證齒側(cè)的嚙合間隙大于0.2mm，否則在傳動時會產(chǎn)生很大的噪聲并損壞齒輪。

機械傳動間隙包括哪些方面？采取消隙措施的目的是什么？

用新鉸刀鉸削鑄鐵時，采用煤油作切削液可使孔徑（）。

跟刀架卡爪搭得過緊，加工中會出現(xiàn)竹節(jié)形缺陷。

車刀后角的數(shù)值（）。