A、30日
B、60日
C、3個(gè)月
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A、應(yīng)切斷機(jī)上電源
B、不應(yīng)切斷機(jī)上電源
C、留人在駕駛室內(nèi)守候
A、產(chǎn)品生產(chǎn)廠家質(zhì)檢部門(mén)
B、本單位安全生產(chǎn)管理部門(mén)
C、當(dāng)?shù)卣踩a(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)
A、有利于鑿巖爆破
B、影響邊坡穩(wěn)定,往往造成邊坡坍塌和滑坡
C、利于邊坡穩(wěn)定
A、0.2
B、0.4
C、0.5
A、擴(kuò)壺爆破應(yīng)填塞
B、均應(yīng)填塞實(shí)施爆破
C、可不填塞實(shí)施爆破
最新試題
土工織物調(diào)濕及狀態(tài)調(diào)節(jié)要求在相對(duì)濕度()%下進(jìn)行。
下列()是土工合成材料現(xiàn)行試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)。
可以發(fā)放錢(qián)物替代發(fā)放職業(yè)危害防護(hù)用品。
打眼作業(yè)中的粉塵危害因素是不可預(yù)測(cè)預(yù)防的,因而塵肺病是不能預(yù)防的。
應(yīng)急預(yù)案管理應(yīng)遵循“綜合協(xié)調(diào)、分類(lèi)管理、分級(jí)負(fù)責(zé)、屬地為主”的原則。
夜間裝卸車(chē)地點(diǎn),應(yīng)有良好照明。
對(duì)于一般事故隱患,由生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位(車(chē)間、分廠、區(qū)隊(duì)等)負(fù)責(zé)人或者有關(guān)人員立即組織整改;對(duì)于重大事故隱患,由生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位主要負(fù)責(zé)人組織制定并實(shí)施事故隱患治理方案。
單位面積質(zhì)量試樣長(zhǎng)度和寬度的裁剪和測(cè)量讀數(shù)應(yīng)精確到()mm。
了望條件較差或人(車(chē))流密度較大的平交道口,可不設(shè)置自動(dòng)道口信號(hào)裝置和專(zhuān)門(mén)看守人員。
對(duì)于危險(xiǎn)性較大的重點(diǎn)崗位,生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)制定重點(diǎn)工作崗位的現(xiàn)場(chǎng)處置方案。