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A.自動狀態(tài)
B.運行狀態(tài)
C.手動狀態(tài)
D.手/自動狀態(tài)
E.故障狀態(tài)
A.報警探測裝置
B.信號傳輸系統(tǒng)
C.報警系統(tǒng)主機
D.讀卡器
E.報警輸出執(zhí)行設(shè)備
A.住房結(jié)構(gòu)每層相同時,采用單元分配方式
B.住房結(jié)構(gòu)每層相同時,采用分支器分配方式
C.住房結(jié)構(gòu)每層不相同時,采用單元分配方式
D.住房結(jié)構(gòu)每層不相同時,采用分支器分配方式
E.對于付費的有線電視系統(tǒng),采用單元分配方式
A.電梯運行狀態(tài)
B.故障狀態(tài)
C.超重狀態(tài)
D.平層狀態(tài)
E.上、下運行狀態(tài)
A.不得在橋架內(nèi)留線、斷線
B.不得在橋架內(nèi)盤線
C.確保實際安裝長度與圖紙測量長度基本符合
D.終端可以預留1m線
E.電源和信號電纜都鋪設(shè)在弱電線槽和弱電管中
最新試題
屏蔽門系統(tǒng)的支撐結(jié)構(gòu)能夠承受的載荷中不包括()。
下列各種情況中()不是冷水機組系統(tǒng)設(shè)備正常運行要求。
氣體滅火系統(tǒng)的報警系統(tǒng)由控制盤和外圍設(shè)備組成,用于實現(xiàn)系統(tǒng)的()和止噴、手/自動切換等等功能。
車行駛活塞作用與外界通風換氣來控制內(nèi)部熱環(huán)境,排除余熱余濕,這種環(huán)控制式一般為()。
屏蔽門系統(tǒng)頂箱的組成包括:鋁合金型材、門楣、電纜線槽、()。
瓶頭閥通過調(diào)節(jié)閥桿頂部的()達到密封。
在管網(wǎng)上采用()管件進行分流會影響分流的準確,造成實際分流與設(shè)計計算差異較大。
需要滑動門反復人工開關(guān)或行程較長時的安全操作依次如下:()。
下列關(guān)于軸流風機描述錯誤的是()。
關(guān)于變風量系統(tǒng)說法錯誤的是()。