A.軸線
B.作用面
C.軌頂
D.軌底
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A.碳
B.鋁
C.錳
D.鐵
A.60
B.10
C.100
D.1000
A.5~10
B.20~25
C.50
D.100
A.擠平因過梁瀑破留下的火口
B.使焊縫形成鑄造組織
C.排除氧化夾雜
D.促進焊縫的再結(jié)晶
A.焊機焊接過程中,進入焊機房休息
B.每焊完一條長軌清理一次鉗口
C.焊接前,以鋼軌頂面為基準進行對接
D.焊接結(jié)束,就立即進行下接頭的焊接
最新試題
現(xiàn)場氣壓焊撥軌是指將距離焊接端面()m以內(nèi)的鋼軌撥到與運行線平行且相距800~1000mm的位置。
讀剖視圖首先應(yīng)找剖切面位置、明確剖視圖是機件剖切后的可見輪廓的()、看剖面符號、剖視圖上通常不用虛線。
焊頭存在()缺陷,車輪通過時易造成軌枕移動。
堅持文明生產(chǎn),創(chuàng)造一個清潔、文明、適宜的(),是焊工職業(yè)守則內(nèi)容之一。
堅持()生產(chǎn),創(chuàng)造一個清潔、文明、適宜的工作環(huán)境,是焊工職業(yè)守則內(nèi)容之一。
焊接結(jié)構(gòu)由于焊后熱影響區(qū)會產(chǎn)生淬火組織,所以常采用焊后高溫()處理,改善組織,提高綜合性能。
現(xiàn)場氣壓焊對軌作業(yè),把軌縫調(diào)整至8~15mm,隨軌溫的降低,軌縫應(yīng)()。
焊接結(jié)構(gòu)由于焊后熱影響區(qū)會產(chǎn)生()組織,所以常采用焊后高溫回火處理,改善組織,提高綜合性能。
在機械制圖中,為了便于圖紙的繪制、(),應(yīng)優(yōu)先采用國標規(guī)定的圖紙基本幅面。
一張完整的裝配圖可以不標出()。