現(xiàn)場氣壓焊在對軌前先將長軌條調(diào)整到適合焊接的位置，一般稱為（）。

一般常用洛氏硬度HRC測量（）、淬火、回火處理鋼等的硬度。

（）在裝配圖中是可以不繪出的內(nèi)容。

現(xiàn)場氣壓焊對軌作業(yè)，把軌縫調(diào)整至8～15mm，隨軌溫的降低，軌縫應(yīng)（）。

傳動潤滑油工作時的油溫一般在（）℃之間變化。

讀剖視圖首先應(yīng)找剖切面位置、明確剖視圖是機(jī)件剖切后的可見輪廓的（）、看剖面符號、剖視圖上通常不用虛線。

焊頭存在（）缺陷，車輪通過時易造成軌枕移動。

鋼軌氣壓焊時，氧氣應(yīng)先開到額定量的（），再開足燃料氣，最后開足氧氣。

（）不應(yīng)算是焊工的職業(yè)守則。

在機(jī)械制圖中，圖的比例是圖形與其（）的線性尺寸之比。