A.加工塑性金屬時(shí)，切削用量應(yīng)相應(yīng)增大；加工脆性金屬時(shí)，切削用量應(yīng)相應(yīng)減小
B.車外螺紋時(shí)，切削用量可選得大一些；車內(nèi)螺紋時(shí)，因?yàn)榈侗鷦偠容^差，切削用量宜選得小些
C.粗車螺紋時(shí)，切削用量可選得小一些；精車時(shí)，切削用量宜選得大些
D.直進(jìn)法車削時(shí)，切削力較大，易產(chǎn)生振動(dòng)。此時(shí)，切削用量可取得小些
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A.刀柄剛度
B.刀頭剛度
C.刀柄硬度
D.刀頭硬度
A.對于精度要求不高、直徑和螺距較小的螺紋，還可以用板牙進(jìn)行切削加工
B.螺紋板牙兩端孔口是切削部分
C.板牙兩面都有切削刃，因此正反面都可以使用
D.螺紋板牙沒有容納和排出切屑的結(jié)構(gòu)
A.磨刀時(shí)，人的站立位置要正確
B.只有精磨時(shí)才用樣板檢查刀尖角
C.刃磨高速工具鋼車刀時(shí)，必須及時(shí)蘸水冷卻，以免過熱而失去切削刃硬度
D.刃磨螺紋車刀切削刃時(shí)，要稍帶移動(dòng)，這樣容易使切削刃平直
A.小于
B.等于
C.大于
D.大于等于
A.背進(jìn)給方向側(cè)刃（控制刀尖半角εr /2及后角ɑ0+ψ），再磨進(jìn)給方向側(cè)刃（控制刀尖角εr 及后角ɑ0+ψ）
B.背進(jìn)給方向側(cè)刃（控制刀尖半角εr /2及后角ɑ0-ψ），再磨進(jìn)給方向側(cè)刃（控制刀尖角εr 及后角ɑ0+ψ）
C.進(jìn)給方向側(cè)刃（控制刀尖半角εr /2及后角ɑ0-ψ），再磨背進(jìn)給方向側(cè)刃（控制刀尖角εr 及后角ɑ0+ψ）
D.進(jìn)給方向側(cè)刃（控制刀尖半角εr /2及后角ɑ0+ψ），再磨背進(jìn)給方向側(cè)刃（控制刀尖角εr 及后角ɑ0-ψ）
最新試題
車削普通螺紋產(chǎn)生誤差的種類包括：中徑誤差、（）誤差、牙型誤差、表面粗糙度達(dá)不到要求。
粗磨普通螺紋車刀兩側(cè)后刀面，以初步形成兩刃夾角。其中先磨（）。
車削普通螺紋時(shí)為了預(yù)防產(chǎn)生中徑誤差，應(yīng)該經(jīng)常測量（）尺寸。
直進(jìn)法車螺紋時(shí)，在每次往復(fù)過程中，只用（）做橫向垂直進(jìn)給。
車削普通螺紋時(shí)，為預(yù)防牙型誤差產(chǎn)生，應(yīng)合理選擇（）和及時(shí)修磨車刀。
螺距規(guī)使用時(shí)，將其沿著（）方向嵌入齒槽中，如完全吻合，則說明被測量螺距是正確的。
刃磨普通螺紋車刀時(shí)，刀尖角用螺紋（）檢査修正，得到正確的刀尖角，并使刀尖半角對稱，不歪斜。
車內(nèi)螺紋時(shí)，因?yàn)椋ǎ┹^差，切削用量宜選得小些。
刃磨后螺紋車刀左右切削刃必須是（）。
攻螺紋時(shí)，當(dāng)絲錐切入幾牙后，（）搖動(dòng)尾座手輪，讓絲錐工具隨絲錐進(jìn)給。