出站及接、發(fā)車進路信號機均應設有（）信號顯示，以滿足調車作業(yè)需要。

鐵路信號所用電纜分為鐵路普通信號電纜和（）電纜。

辦理引導進路鎖閉方式接車后，進路中道岔以及防護道岔失去表示時，引導信號應予（）。

對于列車進路，當列車進入信號機內方時，信號即（）。

集中連鎖車站凡設置信號機的地方，都要用（）把信號機前后方線路劃分成不同的軌道區(qū)段。

在盡頭線、機車出庫線、機待線、岔線、牽出線及編組線等通向集中區(qū)入口處，都應設（）信號機防護。

通過調整鎖閉鐵和鎖閉框之間調整片的數量，進行尖軌密貼的微調，滿足2mm鎖閉和（）mm不鎖閉。

未出清原牽出調車信號機接近區(qū)段，原牽出調車進路內各區(qū)段均不能（）。

控制臺零層電源端子引自電源屏的電源線采用（）型電力電纜。

對于調車進路，當調車車列進入信號機內方尚未出清接近區(qū)段時，信號保留；待調車車列全部進入信號機內方后，信號（）。