A.平行于X軸
B.平行于Y軸
C.45°斜線
D.任意直線
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A.刀具實(shí)際半徑值
B.刀具位置距編程軌跡值
C.刀具偏移量
D.刀具的實(shí)際半徑與加工余量之和
A.換刀點(diǎn)
B.機(jī)床原點(diǎn)
C.機(jī)床參考點(diǎn)
D.編程原點(diǎn)
A.換刀點(diǎn)
B.對(duì)刀點(diǎn)
C.刀位點(diǎn)
D.程序的起始點(diǎn)
A.加工精度高
B.加工效率高
C.質(zhì)量穩(wěn)定
D.加工對(duì)象適應(yīng)性強(qiáng)
A.絕對(duì)式旋轉(zhuǎn)編碼器
B.增量式旋轉(zhuǎn)編碼器
C.旋轉(zhuǎn)變壓器
D.光柵尺
最新試題
脈沖增量插補(bǔ)算法中，下列描述錯(cuò)誤的是（）。
CA6140普通車床車削螺紋主軸與刀具進(jìn)給之間的掛輪箱、進(jìn)給箱是內(nèi)聯(lián)系傳動(dòng)鏈，數(shù)控車床由（）協(xié)調(diào)主軸與刀具之間的運(yùn)動(dòng)。
?工業(yè)機(jī)器人主要運(yùn)動(dòng)是各類關(guān)節(jié)的轉(zhuǎn)動(dòng)，而數(shù)控機(jī)床的運(yùn)動(dòng)有移動(dòng)和（）。
應(yīng)用相似性創(chuàng)新理論，把逐點(diǎn)比較法直線插補(bǔ)原理用于數(shù)控車削螺紋，因?yàn)椋ǎ?/p>
調(diào)節(jié)手動(dòng)速度的鍵是（）。
?工業(yè)機(jī)器人與數(shù)控機(jī)床的配合使用促進(jìn)智能制造的發(fā)展，但工業(yè)機(jī)器人自身的制造也需要用到大量（）。
?汽車制造過程中，沖壓件、焊接分總成、焊接白車身、檢具及整車檢測(cè)為了提高效率和精確程度一般會(huì)選用（）進(jìn)行檢測(cè)。
A44E910型三線霍爾傳感器有1、2、3三個(gè)接線引腳，其定義為（）。
插補(bǔ)計(jì)算功能的實(shí)現(xiàn)，既可以通過硬件實(shí)現(xiàn)，也可以通過軟件來實(shí)現(xiàn)，其中硬件實(shí)現(xiàn)的特點(diǎn)是（）。
CA6140普通車床進(jìn)給量由掛輪箱、進(jìn)給箱選擇確定，經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床刀具進(jìn)給量（）決定。