為隧道供電的柴油發(fā)電機房設(shè)置的儲油間，應(yīng)采用防火墻和能自行關(guān)閉的（）防火門與發(fā)電機房和其他部位分隔開。

隧道內(nèi)應(yīng)設(shè)置消防緊急電話，一般每（）m宜設(shè)置一臺。

隧道內(nèi)應(yīng)設(shè)置獨立的消防給水系統(tǒng)，隧道內(nèi)的消火栓用水量不應(yīng)小于（）L／s，洞口的消火栓用水量不應(yīng)小于（）L／s，消火栓給水管網(wǎng)應(yīng)布置成環(huán)狀。

在《公路隧道消防技術(shù)規(guī)程》中規(guī)定，隧道火災(zāi)探測器要求的報警時間最長在（）內(nèi)

在《公路隧道消防技術(shù)規(guī)程》中規(guī)定，隧道內(nèi)設(shè)置1個回路的纜式感溫探測器時，宜安裝在隧道中心線上方拱頂附近，與拱頂?shù)木嚯x宜為（）

在《公路隧道消防技術(shù)規(guī)程》中規(guī)定，隧道消火栓上設(shè)有壓力表的，其量程應(yīng)為工作壓力的（）倍

在《公路隧道消防技術(shù)規(guī)程》中規(guī)定，隧道水系滅火系統(tǒng)水壓強度試驗壓力應(yīng)為設(shè)計工作壓力的（）倍，且不應(yīng)低于（）MPa

為隧道供電的柴油發(fā)電機房，除滿足相關(guān)要求外，還應(yīng)設(shè)置儲油間，其總儲量不應(yīng)超過（）m3。

修建山嶺隧道最通行的隧道施工方法為（）。

隧道采用的排煙模式通常可分為縱向、橫向（半橫向）及重點模式，以及由基本模式派生的各種組合模式，其中（）排煙方式適用于雙向交通的隧道或交通量較大、阻塞發(fā)生率較高的隧道