A.隧道及橫洞內(nèi)
B.消防控制室、消防設(shè)備用房、水泵房、配電室等
C.隧道內(nèi)附屬用房的安全疏散通道
D.獨立避難間、專用避難疏散通道及其前室
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A.16mm2
B.20mm2
C.22mm2
D.25mm2
A.160mm
B.150mm
C.180mm
D.200mm
A.20mm
B.30mm
C.35mm
D.40mm
A.一級負荷
B.二級負荷
C.三級負荷
D.四級負荷
A.隧道內(nèi)的任何部位應(yīng)有兩個消火栓的水槍充實水柱同時到達
B.消火栓箱底距路面高度應(yīng)為1.5m
C.設(shè)置間距不應(yīng)大于50m，宜具有箱門啟閉信號反饋功能
D.距隧道出入口最近的消火栓應(yīng)設(shè)置壓力顯示裝置
E.消火栓采用同一規(guī)格型號
最新試題
隧道內(nèi)應(yīng)設(shè)置消防給水系統(tǒng)，且宜獨立設(shè)置。其消火栓給水管網(wǎng)應(yīng)布置成環(huán)狀，且隧道內(nèi)的消火栓用水量不應(yīng)小于（）L／s。
（）排煙方式適用于單管雙向交通或交通量大、阻塞發(fā)生率較高的單向交通隧道。
隧道采用的排煙模式通?？煞譃榭v向、橫向（半橫向）及重點模式，以及由基本模式派生的各種組合模式，其中（）排煙方式較適用于單向行駛、交通量不高的隧道。
在《公路隧道消防技術(shù)規(guī)程》中規(guī)定，光纖感溫探測器安裝在隧道頂部時，距地面高度最高不應(yīng)超過（）
在《公路隧道消防技術(shù)規(guī)程》中規(guī)定，隧道消防給水系統(tǒng)當(dāng)管徑為DN200時，支墩之間的距離不應(yīng)大于（）
修建山嶺隧道最通行的隧道施工方法為（）。
為隧道供電的柴油發(fā)電機房設(shè)置的儲油間，應(yīng)采用防火墻和能自行關(guān)閉的（）防火門與發(fā)電機房和其他部位分隔開。
在《公路隧道消防技術(shù)規(guī)程》中規(guī)定，隧道內(nèi)設(shè)置1個回路的纜式感溫探測器時，宜安裝在隧道中心線上方拱頂附近，與拱頂?shù)木嚯x宜為（）
隧道內(nèi)應(yīng)設(shè)置獨立的消防給水系統(tǒng)，隧道內(nèi)的消火栓用水量不應(yīng)小于（）L／s，洞口的消火栓用水量不應(yīng)小于（）L／s，消火栓給水管網(wǎng)應(yīng)布置成環(huán)狀。
隧道主要依據(jù)隧道建設(shè)規(guī)模、設(shè)計和施工方法、橫斷面形式以及交通運營特點進行分類，其中按建設(shè)長度可分為（）。