A.一
B.二
C.三
D.四
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A.列車進(jìn)路
B.引導(dǎo)進(jìn)路
C.長調(diào)車進(jìn)路
D.短調(diào)車進(jìn)路
A.調(diào)車進(jìn)路
B.引導(dǎo)進(jìn)路
C.接車進(jìn)路
D.發(fā)車進(jìn)路
A.斷電保護(hù)裝置
B.斷線保護(hù)裝置
C.斷相保護(hù)裝置
D.監(jiān)督裝置
A.經(jīng)操縱后轉(zhuǎn)換到原位
B.應(yīng)自動(dòng)切斷供電電路
C.停止轉(zhuǎn)換
D.斷開表示
A.越過信號機(jī)
B.出清接近
C.出清內(nèi)方第一區(qū)段
D.出清進(jìn)路
最新試題
CTCS-2級作為CTCS-3級的后備系統(tǒng),當(dāng)無線閉塞中心或無線通信故障時(shí),CTCS-2級列控系統(tǒng)控制列車運(yùn)行。
ZPW-2000A兩個(gè)頻率相同的發(fā)送與接收不得采用同一根電纜。
有源應(yīng)答器與無源應(yīng)答器的區(qū)別?
S700K型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)的特點(diǎn)?
64D繼電半自動(dòng)閉塞中總共有7種閉塞信息。
分項(xiàng)工程密貼檢查裝置劃分在轉(zhuǎn)轍裝置的分部工程中。
咽喉區(qū)道岔軌道區(qū)段軌道電路送電端一般設(shè)置在岔后部位。
6502定型電路中,一個(gè)雙動(dòng)道岔只需用一個(gè)雙動(dòng)主組合即可。
簡述電氣化牽引區(qū)段簡單橫向連接和完全橫向連接。
25HZ軌道測試盤平時(shí)狀態(tài)下與被測對象是全部接通的。