A、單工通信
B、半雙工通信
C、半單工通信
D、全雙工通信
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A、為了實(shí)現(xiàn)斷線保護(hù),只能用繼電器的吸起狀態(tài)與道岔狀態(tài)相對(duì)應(yīng)
B、為了實(shí)現(xiàn)混線保護(hù),當(dāng)室外的聯(lián)系電纜芯線混線或混入了外部電源,必須使DBJ和FBJ都處于失磁落下?tīng)顟B(tài)
C、當(dāng)?shù)啦硖幱谵D(zhuǎn)換和擠岔狀態(tài)時(shí),應(yīng)保證DBJ和FBJ失磁落下,使道岔處于無(wú)表示狀態(tài)
D、當(dāng)?shù)啦硖幱谵D(zhuǎn)換和擠岔狀態(tài)時(shí),應(yīng)保證DBJ和FBJ吸起,道岔處于有示狀態(tài)
A.實(shí)時(shí)監(jiān)視,記錄車站值班員操作、車站運(yùn)行情況
B.對(duì)道岔失去表示、燈絲斷絲等信號(hào)故障進(jìn)行記錄
C.再現(xiàn)車站值班員操作、車站運(yùn)行情況等故障信息
D.遠(yuǎn)程診斷功能
A、控制臺(tái)命令處理程序
B、.聯(lián)鎖運(yùn)算程序
C、采集模塊
A.接收操作表示機(jī)下發(fā)的操作命令
B.通過(guò)輸入接口電路采集站狀態(tài)信息
C.進(jìn)行聯(lián)鎖運(yùn)算
D.根據(jù)運(yùn)算結(jié)果,通過(guò)輸出接口電路控制組合架繼電器動(dòng)作,將戰(zhàn)場(chǎng)狀態(tài)信息、提示信息、故障信息等傳送給操作表示機(jī)
A.安全性2*2取2
B.移植JD—1A型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖
C.安全性3*2取2
最新試題
25HZ軌道測(cè)試盤平時(shí)狀態(tài)下與被測(cè)對(duì)象是全部接通的。
有源應(yīng)答器與無(wú)源應(yīng)答器的區(qū)別?
信號(hào)設(shè)備的防雷接地裝置可以與設(shè)備的接地裝置合用。
如何進(jìn)行ZPW-2000A型無(wú)絕緣移頻自動(dòng)閉塞系統(tǒng)移頻報(bào)警電路試驗(yàn)?
咽喉區(qū)道岔軌道區(qū)段軌道電路送電端一般設(shè)置在岔后部位。
在配線圖上,一個(gè)端子上寫(xiě)著II-2,則說(shuō)明這個(gè)端子的配線為綠色。
哪些關(guān)鍵工序需要編制作業(yè)指導(dǎo)書(shū)?
道岔試驗(yàn)時(shí),室內(nèi)外人員必須共同確認(rèn)道岔實(shí)際開(kāi)通位置與控制臺(tái)定、反位表示及繼電器的狀態(tài)一致。
畫(huà)出ZPW-2000A自閉試驗(yàn)及調(diào)試流程圖。
分項(xiàng)工程密貼檢查裝置劃分在轉(zhuǎn)轍裝置的分部工程中。