25HZ軌道測試盤平時狀態(tài)下與被測對象是全部接通的。

信號設(shè)備的防雷接地裝置可以與設(shè)備的接地裝置合用。

道岔試驗時，室內(nèi)外人員必須共同確認(rèn)道岔實際開通位置與控制臺定、反位表示及繼電器的狀態(tài)一致。

咽喉區(qū)道岔軌道區(qū)段軌道電路送電端一般設(shè)置在岔后部位。

車站進、出站信號機內(nèi)方應(yīng)設(shè)置點式設(shè)備，當(dāng)列車冒進禁止信號時，觸發(fā)列車緊急制動。

當(dāng)ZPW-2000A型吳絕緣移頻自動閉塞系統(tǒng)發(fā)送器無功出電壓或電壓不穩(wěn)定，F(xiàn)BJ可靠吸起時，應(yīng)做哪些檢查？

64D繼電半自動閉塞機在定位狀態(tài)時，全部繼電器均在落下狀態(tài)。

計算機聯(lián)鎖子系統(tǒng)與信號集中監(jiān)測系統(tǒng)接口功能測試有哪些要求？

同一咽喉區(qū)順向調(diào)車進路即為敵對進路。

ZPW-2000A兩個頻率相同的發(fā)送與接收不得采用同一根電纜。