A.大小
B.速度
C.圓周速度
D.圓周
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A.1/2
B.1/3
C.2/3
D.充滿
A.空壓機(jī)油
B.液壓油
C.與發(fā)動(dòng)機(jī)相同
D.鋰基脂
A.3min
B.4min
C.5min
D.6min
A.放風(fēng)
B.充風(fēng)
C.緩解
D.運(yùn)轉(zhuǎn)
A.450~490kPa
B.490~500kPa
C.800~900kPa
D.600~700kPa
最新試題
LKJ-93型監(jiān)控裝置“引導(dǎo)”行車監(jiān)控模式在進(jìn)站(接車進(jìn)路)信號(hào)機(jī)處自動(dòng)開(kāi)口20km/h,并且監(jiān)控列車以不超過(guò)()的速度越過(guò)該信號(hào)機(jī)。
半自動(dòng)閉塞,列車運(yùn)行中出現(xiàn)距離誤差,當(dāng)LKJ-93型監(jiān)控裝置計(jì)算距前方信號(hào)機(jī)距離()時(shí),監(jiān)控裝置持續(xù)發(fā)出報(bào)警。
LKJ-93型監(jiān)控裝置,列車在股道無(wú)碼車站通過(guò),機(jī)車信號(hào)機(jī)由進(jìn)站前的雙半黃色燈光(或交流計(jì)數(shù)區(qū)段的黃色燈光)轉(zhuǎn)進(jìn)站后白燈時(shí),確認(rèn)地面信號(hào)開(kāi)放后,列車距出站信號(hào)機(jī)距離小于400m時(shí),允許順序按壓()鍵,解除監(jiān)控裝置站內(nèi)停車控制模式。
LKJ-93型監(jiān)控裝置“引導(dǎo)”行車模式,自動(dòng)引導(dǎo)在標(biāo)準(zhǔn)移頻或標(biāo)準(zhǔn)UM71區(qū)段的進(jìn)站(接車進(jìn)路)信號(hào)機(jī)前,機(jī)車信號(hào)機(jī)顯示()信號(hào)時(shí),同時(shí)SD1、SD3指示燈閃爍,則機(jī)車乘務(wù)員不需按壓[解鎖/2]鍵。
LKJ-93型監(jiān)控裝置,列車出站運(yùn)行第一遠(yuǎn)離空閑確認(rèn)實(shí)現(xiàn)目的:雙黃燈出站的第一遠(yuǎn)離確認(rèn)后,列車在出站道岔位置按()控制。
LKJ-93型監(jiān)控裝置“特殊站”靠標(biāo)停車的控制模式下,貨運(yùn)列車制動(dòng)停車時(shí),在列車運(yùn)行速度低于15km/h并距出站信號(hào)機(jī)距離小于()時(shí),監(jiān)控裝置允許按壓[解鎖/2]鍵,解鎖后監(jiān)控列車以不超過(guò)15km/h的速度靠標(biāo)停車。
LKJ-93型監(jiān)控裝置“特殊站”靠標(biāo)停車的控制模式下,當(dāng)出站信號(hào)顯示停車信號(hào)時(shí),監(jiān)控裝置自動(dòng)取消()。
LKJ-93型監(jiān)控裝置解除機(jī)車信號(hào)故障模式:機(jī)車乘務(wù)員確認(rèn)機(jī)車信號(hào)恢復(fù)后,順序按壓[4]鍵后,()內(nèi)依次按壓[出庫(kù)/8]、[4]鍵,將監(jiān)控裝置控制由機(jī)車信號(hào)故障模式切回正常控制模式,自動(dòng)進(jìn)入降級(jí)狀態(tài)。
LKJ-93型監(jiān)控裝置“引導(dǎo)”行車模式,在特定引導(dǎo)的進(jìn)站(或進(jìn)路)信號(hào)機(jī)前,列車運(yùn)行速度低于60km/h時(shí),允許機(jī)車乘務(wù)員順序按壓()鍵,解除該信號(hào)機(jī)的停車控制功能,監(jiān)控列車以不超過(guò)60km/h的速度通過(guò)該進(jìn)站(或進(jìn)路)信號(hào)機(jī)。
LKJ-93型監(jiān)控裝置“監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)誤差控制:當(dāng)監(jiān)控裝置計(jì)算距前方信號(hào)機(jī)距離()時(shí),監(jiān)控模式計(jì)算滿足制動(dòng)條件,立即實(shí)施卸載、常用制動(dòng)、緊急制動(dòng)。