當(dāng)鍋爐輔機(jī)發(fā)生局部跳閘時(shí)，單元機(jī)組應(yīng)無(wú)條件快速地把負(fù)荷降至目標(biāo)值。

按組合鍵（Shift）+（Prtsc）可將屏幕上的內(nèi)容打印出來(lái)。

中間再熱機(jī)組再熱蒸汽壓力取得越高，熱經(jīng)濟(jì)性越好。

多級(jí)汽輪機(jī)汽缸反向布置的目的是平衡軸向推力。

通常輸煤控制系統(tǒng)設(shè)有順控、自動(dòng)、手動(dòng)和就地四種控制方式。

PLC編程時(shí)，兩個(gè)或兩個(gè)以上的線圈可并聯(lián)輸出。

汽輪機(jī)防進(jìn)水保護(hù)的主要目的是防止汽輪機(jī)進(jìn)水以免造成水蝕現(xiàn)象。

鍋爐水冷壁積灰，會(huì)引起過(guò)熱器、再熱器出口汽溫上升。

當(dāng)汽輪機(jī)主汽門(mén)關(guān)閉，或發(fā)電機(jī)油開(kāi)關(guān)跳閘時(shí)，自動(dòng)關(guān)閉抽汽逆止門(mén)，同時(shí)打開(kāi)凝結(jié)水再循環(huán)門(mén)。

當(dāng)單元機(jī)組發(fā)電機(jī)跳閘時(shí)，鍋爐和汽輪機(jī)可以維持最低負(fù)荷運(yùn)行。