當(dāng)單元機(jī)組發(fā)電機(jī)跳閘時(shí)，鍋爐和汽輪機(jī)可以維持最低負(fù)荷運(yùn)行。

輸煤順序控制包括卸煤、儲(chǔ)煤、上煤和配煤四個(gè)部分的控制。

汽輪機(jī)防進(jìn)水保護(hù)的主要目的是防止汽輪機(jī)進(jìn)水以免造成水蝕現(xiàn)象。

汽輪機(jī)測(cè)振儀振幅示值線性校準(zhǔn)是在振動(dòng)頻率為55Hz時(shí)進(jìn)行的。

通常輸煤控制系統(tǒng)設(shè)有順控、自動(dòng)、手動(dòng)和就地四種控制方式。

1151系列壓力變送器零點(diǎn)的調(diào)整不影響量程。

當(dāng)PLC電源模塊的容量不足以供給設(shè)備部分所需時(shí)，開關(guān)量輸入輸出將產(chǎn)生不可預(yù)知的動(dòng)作。

環(huán)形拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的DCS網(wǎng)絡(luò)信息傳輸是雙向的。

轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械事故跳閘的報(bào)警信號(hào)，應(yīng)使用轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械的啟動(dòng)指令進(jìn)行閉鎖。

設(shè)備運(yùn)動(dòng)的全過程是指設(shè)備的物質(zhì)運(yùn)行狀態(tài)。