當(dāng)汽輪機(jī)主汽門關(guān)閉，或發(fā)電機(jī)油開關(guān)跳閘時(shí)，自動(dòng)關(guān)閉抽汽逆止門，同時(shí)打開凝結(jié)水再循環(huán)門。

不是因送風(fēng)機(jī)跳閘引起的MFT動(dòng)作，送、引風(fēng)機(jī)不能跳閘。

汽輪機(jī)測(cè)振儀振幅示值線性校準(zhǔn)是在振動(dòng)頻率為55Hz時(shí)進(jìn)行的。

在電管局或者省電力局批準(zhǔn)期內(nèi)，300～600MW機(jī)組，因計(jì)算機(jī)控制保護(hù)裝置或單項(xiàng)熱工保護(hù)裝置動(dòng)作跳閘引起發(fā)電機(jī)停運(yùn)時(shí)間未超過(guò)3h，可定為一類故障。

PLC編程時(shí)，兩個(gè)或兩個(gè)以上的線圈可并聯(lián)輸出。

FCS的結(jié)構(gòu)機(jī)理和遠(yuǎn)程I／O一致。

多級(jí)汽輪機(jī)汽缸反向布置的目的是平衡軸向推力。

自然循環(huán)鍋爐設(shè)置汽包可以提高蒸汽品質(zhì)。

當(dāng)鍋爐輔機(jī)發(fā)生局部跳閘時(shí)，單元機(jī)組應(yīng)無(wú)條件快速地把負(fù)荷降至目標(biāo)值。

軸向位移檢測(cè)裝置應(yīng)設(shè)在盡量靠近推力軸承的地方，以排除轉(zhuǎn)子膨脹的影響。