通常輸煤控制系統(tǒng)設(shè)有順控、自動、手動和就地四種控制方式。

多級汽輪機汽缸反向布置的目的是平衡軸向推力。

為避免金屬受熱不均勻可能造成的設(shè)備損壞及避免汽包變形，鍋爐啟動時，進(jìn)水溫度不允許超過90℃。

當(dāng)單元機組發(fā)電機跳閘時，鍋爐和汽輪機可以維持最低負(fù)荷運行。

1151系列壓力變送器零點的調(diào)整不影響量程。

設(shè)備運動的全過程是指設(shè)備的物質(zhì)運行狀態(tài)。

PLC編程基本原則指出，同一編號的線圈在同一個程序中可使用兩次，稱為雙線圈輸出，因此，允許線圈重復(fù)使用。

汽輪機防進(jìn)水保護(hù)的主要目的是防止汽輪機進(jìn)水以免造成水蝕現(xiàn)象。

在全面質(zhì)量管理過程中要始終貫徹以人為本的思想。

1151系列壓力變送器的正遷移量可達(dá)500%。