單項(xiàng)選擇題對于沿途摘甩的故障或事故車輛，列檢作業(yè)場接到通知后應(yīng)立即組織人員前往處理；對不能繼續(xù)掛運(yùn)的故障車輛，須由（）組織制定施修方案，對故障車輛就地進(jìn)行基本修理至能安全掛運(yùn)回送；
A、鐵路局
B、車輛段
C、運(yùn)用車間
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1.單項(xiàng)選擇題折角塞門故障更換時須與現(xiàn)車型號相符，折角塞門中心線與主管垂直中心夾角為（）。
A、20°
B、30°
C、40°
2.單項(xiàng)選擇題閘瓦托磨損故障處理后，須保證閘瓦及閘瓦插銷（）安裝在制動梁的閘瓦托上。
A、正確
B、密貼
C、安全
最新試題
由（）自動對列車單側(cè)所有軸承溫升進(jìn)行對比，溫升最高的為最大值。
題型：單項(xiàng)選擇題
由車輪70mm基線向上（）處，輪緣內(nèi)外側(cè)距離為輪緣厚度。
題型：單項(xiàng)選擇題
車輛空車時，抑制盤座落在支架的導(dǎo)管（），作為空車時傳感閥稱重的基準(zhǔn)。
題型：單項(xiàng)選擇題
（）的用途是記錄列檢作業(yè)場每班工作情況，由列檢值班員填寫或錄入，格式由鐵路局制定。保存電子或紙質(zhì)臺賬。
題型：單項(xiàng)選擇題
當(dāng)車輛裝載時，抑制盤觸頭與（）接觸后，其與橫跨梁的相對高度不變，又作為車輛裝載時傳感閥稱重的基準(zhǔn)。
題型：單項(xiàng)選擇題