你可能感興趣的試題

單項(xiàng)選擇題
當(dāng)更換了（）后，需要調(diào)整柴油機(jī)的幾何壓縮比。
A、曲軸
B、搖臂
C、氣缸套
D、氣門
單項(xiàng)選擇題
從噴油器開始噴油到噴油泵停止供油，這一階段稱為（）。
A、噴射滯后期
B、主噴射期
C、自由噴射期
D、正常噴射期
單項(xiàng)選擇題
曲軸安裝硅油減振器的目的是為了防止發(fā)生（）共振。
A、往復(fù)
B、扭轉(zhuǎn)
C、徑向
D、軸向
單項(xiàng)選擇題
最大供油止擋是通過限制（）轉(zhuǎn)動(dòng)，達(dá)到限制最大供油量目的的。
A、噴油泵
B、噴油器
C、調(diào)速器
D、供油轉(zhuǎn)軸
單項(xiàng)選擇題
曲軸在工作時(shí)，要發(fā)生（）
A、水平振動(dòng)
B、扭轉(zhuǎn)振動(dòng)
C、自激振動(dòng)
D、組合振動(dòng)
單項(xiàng)選擇題
把柴油機(jī)所有氣缸中產(chǎn)生的動(dòng)力匯集起來并輸送出去的部件是（）
A、曲軸部件
B、連桿部件
C、活塞部件
D、凸輪部件
單項(xiàng)選擇題
DF4C機(jī)車基礎(chǔ)制動(dòng)裝置檢修時(shí)，各銷套的徑向間隙不大于（）。
A、1
B、2
C、3
D、4
單項(xiàng)選擇題
DF4C機(jī)車基礎(chǔ)制動(dòng)裝置檢查時(shí)，閘瓦間隙調(diào)整器的螺桿、螺套的橫動(dòng)量不大于（）mm，調(diào)節(jié)功能良好。
A、0.8
B、1.0
C、1.2
D、1.5
單項(xiàng)選擇題
東風(fēng)7C型機(jī)車手制動(dòng)裝置的功用是：保證機(jī)車在（）狀態(tài)下能夠在坡道上安全停放。
A、風(fēng)壓不低于300kPa
B、風(fēng)壓不低于500kPa
C、風(fēng)壓不低于800kPa
D、無動(dòng)力
單項(xiàng)選擇題
手制動(dòng)裝置是利用人力操縱產(chǎn)生（）的一種裝置。
A、緩解作用
B、制動(dòng)作用
C、牽引作用
D、電空制動(dòng)

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柴油機(jī)氣缸屬于（）。

你可能感興趣的試題

當(dāng)更換了（）后，需要調(diào)整柴油機(jī)的幾何壓縮比。

從噴油器開始噴油到噴油泵停止供油，這一階段稱為（）。

曲軸安裝硅油減振器的目的是為了防止發(fā)生（）共振。

最大供油止擋是通過限制（）轉(zhuǎn)動(dòng)，達(dá)到限制最大供油量目的的。

曲軸在工作時(shí)，要發(fā)生（）

把柴油機(jī)所有氣缸中產(chǎn)生的動(dòng)力匯集起來并輸送出去的部件是（）

DF4C機(jī)車基礎(chǔ)制動(dòng)裝置檢修時(shí)，各銷套的徑向間隙不大于（）。

DF4C機(jī)車基礎(chǔ)制動(dòng)裝置檢查時(shí)，閘瓦間隙調(diào)整器的螺桿、螺套的橫動(dòng)量不大于（）mm，調(diào)節(jié)功能良好。

東風(fēng)7C型機(jī)車手制動(dòng)裝置的功用是：保證機(jī)車在（）狀態(tài)下能夠在坡道上安全停放。

手制動(dòng)裝置是利用人力操縱產(chǎn)生（）的一種裝置。

柴油機(jī)氣缸屬于（）。

你可能感興趣的試題

當(dāng)更換了（）后，需要調(diào)整柴油機(jī)的幾何壓縮比。

從噴油器開始噴油到噴油泵停止供油，這一階段稱為（）。

曲軸安裝硅油減振器的目的是為了防止發(fā)生（）共振。

最大供油止擋是通過限制（）轉(zhuǎn)動(dòng)，達(dá)到限制最大供油量目的的。

曲軸在工作時(shí)，要發(fā)生（）

把柴油機(jī)所有氣缸中產(chǎn)生的動(dòng)力匯集起來并輸送出去的部件是（）

DF4C機(jī)車基礎(chǔ)制動(dòng)裝置檢修時(shí)，各銷套的徑向間隙不大于（）。

DF4C機(jī)車基礎(chǔ)制動(dòng)裝置檢查時(shí)，閘瓦間隙調(diào)整器的螺桿、螺套的橫動(dòng)量不大于（）mm，調(diào)節(jié)功能良好。

東風(fēng)7C型機(jī)車手制動(dòng)裝置的功用是：保證機(jī)車在（）狀態(tài)下能夠在坡道上安全停放。

手制動(dòng)裝置是利用人力操縱產(chǎn)生（）的一種裝置。

柴油機(jī)氣缸屬于（）。

當(dāng)更換了（）后，需要調(diào)整柴油機(jī)的幾何壓縮比。

從噴油器開始噴油到噴油泵停止供油，這一階段稱為（）。

曲軸安裝硅油減振器的目的是為了防止發(fā)生（）共振。

最大供油止擋是通過限制（）轉(zhuǎn)動(dòng)，達(dá)到限制最大供油量目的的。

曲軸在工作時(shí)，要發(fā)生（）

DF4C機(jī)車基礎(chǔ)制動(dòng)裝置檢修時(shí)，各銷套的徑向間隙不大于（）。

DF4C機(jī)車基礎(chǔ)制動(dòng)裝置檢查時(shí)，閘瓦間隙調(diào)整器的螺桿、螺套的橫動(dòng)量不大于（）mm，調(diào)節(jié)功能良好。

東風(fēng)7C型機(jī)車手制動(dòng)裝置的功用是：保證機(jī)車在（）狀態(tài)下能夠在坡道上安全停放。

手制動(dòng)裝置是利用人力操縱產(chǎn)生（）的一種裝置。