你可能感興趣的試題

單項(xiàng)選擇題
25K型客車基礎(chǔ)制動(dòng)裝置中各種圓銷，A3修組裝后與孔的間隙不得大于（）。
A.1.5mm
B.2mm
C.2.5mm
D.3mm
單項(xiàng)選擇題
25G型客車基礎(chǔ)制動(dòng)裝置中各種圓銷，段修允許徑向磨耗（）。
A.1.5mm
B.2mm
C.2.5mm
D.3mm
單項(xiàng)選擇題
104型空氣制動(dòng)機(jī)穩(wěn)定性標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，單車試驗(yàn)時(shí)，當(dāng)制動(dòng)管壓力達(dá)到定壓后，在制動(dòng)管每分鐘減壓（）的速度下，制動(dòng)機(jī)不應(yīng)發(fā)生制動(dòng)作用。
A.30kPa
B.35kPa
C.40kPa
D.50kPa
單項(xiàng)選擇題
凡新造車輛、制動(dòng)機(jī)發(fā)生故障的車輛以及按檢修程修理過(guò)的車輛，都要用（）進(jìn)行試驗(yàn)，試驗(yàn)合格后，才能交付使用。
A.701型試驗(yàn)臺(tái)
B.705型試驗(yàn)臺(tái)
C.三T試驗(yàn)臺(tái)
D.單車試驗(yàn)器
單項(xiàng)選擇題
國(guó)產(chǎn)空調(diào)雙層客車裝有盤形制動(dòng)單元，其重車名義制動(dòng)率為（）。
A.27％
B.30.6％
C.38％
D.40.5％
單項(xiàng)選擇題
機(jī)車車輛換長(zhǎng)等于它的全長(zhǎng)除以（）。
A.10
B.11
C.12
D.13
單項(xiàng)選擇題
段級(jí)修程中，各圓銷與孔組裝間隙不得超過(guò)（）。
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm
單項(xiàng)選擇題
各軟管水壓試驗(yàn)時(shí)，外徑膨脹率須小于（）。
A.5％
B.6％
C.7％
D.8％
單項(xiàng)選擇題
不需進(jìn)行正方向安裝試驗(yàn)的制動(dòng)配件是（）。
A.112回閥
B.緩解閥
C.差壓閥
D.截?cái)嗳T
單項(xiàng)選擇題
裝有密接式車鉤的車輛，其所用制動(dòng)軟管比普通制動(dòng)軟管要（）。
A.長(zhǎng)
B.短
C.粗
D.細(xì)

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段修時(shí)，客車制動(dòng)梁端軸磨耗超過(guò)（）時(shí)，應(yīng)進(jìn)行焊修。

你可能感興趣的試題

25K型客車基礎(chǔ)制動(dòng)裝置中各種圓銷，A3修組裝后與孔的間隙不得大于（）。

25G型客車基礎(chǔ)制動(dòng)裝置中各種圓銷，段修允許徑向磨耗（）。

104型空氣制動(dòng)機(jī)穩(wěn)定性標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，單車試驗(yàn)時(shí)，當(dāng)制動(dòng)管壓力達(dá)到定壓后，在制動(dòng)管每分鐘減壓（）的速度下，制動(dòng)機(jī)不應(yīng)發(fā)生制動(dòng)作用。

凡新造車輛、制動(dòng)機(jī)發(fā)生故障的車輛以及按檢修程修理過(guò)的車輛，都要用（）進(jìn)行試驗(yàn)，試驗(yàn)合格后，才能交付使用。

國(guó)產(chǎn)空調(diào)雙層客車裝有盤形制動(dòng)單元，其重車名義制動(dòng)率為（）。

機(jī)車車輛換長(zhǎng)等于它的全長(zhǎng)除以（）。

段級(jí)修程中，各圓銷與孔組裝間隙不得超過(guò)（）。

各軟管水壓試驗(yàn)時(shí)，外徑膨脹率須小于（）。

不需進(jìn)行正方向安裝試驗(yàn)的制動(dòng)配件是（）。

裝有密接式車鉤的車輛，其所用制動(dòng)軟管比普通制動(dòng)軟管要（）。

段修時(shí)，客車制動(dòng)梁端軸磨耗超過(guò)（）時(shí)，應(yīng)進(jìn)行焊修。

你可能感興趣的試題

25K型客車基礎(chǔ)制動(dòng)裝置中各種圓銷，A3修組裝后與孔的間隙不得大于（）。

25G型客車基礎(chǔ)制動(dòng)裝置中各種圓銷，段修允許徑向磨耗（）。

凡新造車輛、制動(dòng)機(jī)發(fā)生故障的車輛以及按檢修程修理過(guò)的車輛，都要用（）進(jìn)行試驗(yàn)，試驗(yàn)合格后，才能交付使用。

國(guó)產(chǎn)空調(diào)雙層客車裝有盤形制動(dòng)單元，其重車名義制動(dòng)率為（）。

機(jī)車車輛換長(zhǎng)等于它的全長(zhǎng)除以（）。

段級(jí)修程中，各圓銷與孔組裝間隙不得超過(guò)（）。

各軟管水壓試驗(yàn)時(shí)，外徑膨脹率須小于（）。

不需進(jìn)行正方向安裝試驗(yàn)的制動(dòng)配件是（）。

裝有密接式車鉤的車輛，其所用制動(dòng)軟管比普通制動(dòng)軟管要（）。

段修時(shí)，客車制動(dòng)梁端軸磨耗超過(guò)（）時(shí)，應(yīng)進(jìn)行焊修。

25K型客車基礎(chǔ)制動(dòng)裝置中各種圓銷，A3修組裝后與孔的間隙不得大于（）。

25G型客車基礎(chǔ)制動(dòng)裝置中各種圓銷，段修允許徑向磨耗（）。

凡新造車輛、制動(dòng)機(jī)發(fā)生故障的車輛以及按檢修程修理過(guò)的車輛，都要用（）進(jìn)行試驗(yàn)，試驗(yàn)合格后，才能交付使用。

國(guó)產(chǎn)空調(diào)雙層客車裝有盤形制動(dòng)單元，其重車名義制動(dòng)率為（）。

機(jī)車車輛換長(zhǎng)等于它的全長(zhǎng)除以（）。

段級(jí)修程中，各圓銷與孔組裝間隙不得超過(guò)（）。

各軟管水壓試驗(yàn)時(shí)，外徑膨脹率須小于（）。

不需進(jìn)行正方向安裝試驗(yàn)的制動(dòng)配件是（）。

裝有密接式車鉤的車輛，其所用制動(dòng)軟管比普通制動(dòng)軟管要（）。