A.緊急閥
B.緊急二段閥
C.減速部
D.局減閥
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.微控試驗(yàn)臺試驗(yàn)合格
B.單車試驗(yàn)臺試驗(yàn)合格
C.701試驗(yàn)臺試驗(yàn)合格
D.705試驗(yàn)臺試驗(yàn)合格
A.微控試驗(yàn)臺試驗(yàn)合格
B.單車試驗(yàn)臺試驗(yàn)合格
C.701試驗(yàn)臺試驗(yàn)合格
D.705試驗(yàn)臺試驗(yàn)合格
A.微控試驗(yàn)臺試驗(yàn)合格
B.單車試驗(yàn)臺試驗(yàn)合格
C.701試驗(yàn)臺試驗(yàn)合格
D.705試驗(yàn)臺試驗(yàn)合格
A.微控試驗(yàn)臺試驗(yàn)合格
B.單車試驗(yàn)臺試驗(yàn)合格
C.701試驗(yàn)臺試驗(yàn)合格
D.705試驗(yàn)臺試驗(yàn)合格
A.6個月
B.1年
C.1個輔修期
D.1個段修期
最新試題
鋸割管類工件時(shí)應(yīng)不斷改變方向,每一個方向只鋸到管子的內(nèi)壁切線為止。
劃線基準(zhǔn)應(yīng)和設(shè)計(jì)基準(zhǔn)一致。
保證已確定的工件位置在加工過程中不發(fā)生變更的裝置,稱為()裝置。
制作鏨子的材料,一般都用T10A工具鋼。
讀數(shù)值為()的游標(biāo)卡尺,其原理是使尺身上的49mm等于游標(biāo)尺上50格刻線的長度。
緊急放風(fēng)閥的閥體上有()縮口風(fēng)堵。
鏨子頭部有毛刺時(shí),要及時(shí)磨掉。
列車的減速力包括列車制動力與列車運(yùn)行阻力兩部分。
劃線鉆孔時(shí),除劃加工線外,還應(yīng)劃檢查線。
鉆孔時(shí),先鉆一淺坑,然后再鉆,其目的主要是看鉆得偏不偏。