裝車時將防凍手套、扳手等物件擺掛在裝車臂會直接或間接造成裝車臂旋轉(zhuǎn)接頭卡澀。

LNG 槽車裝卸臂儀表撬裝系統(tǒng)是專門用于低溫液化天然氣裝卸汽車作業(yè)的整體解決方案。

操作人員在連接裝車臂時，如果操作失誤將氣、液相裝車臂接反，會出現(xiàn)閥門正常打開，但批控器不走量，槽車不進(jìn)液。

LNG裝車撬液相管線設(shè)有壓力高報警，一旦出現(xiàn)壓力高報，將會聯(lián)鎖停車。

裝完車后吹掃的順序為先打開裝車臂放空閥吹掃，然后再打開槽車上進(jìn)液吹掃。

LNG槽車罐體是由一個碳鋼真空外筒和一個與其同心的奧氏體不銹鋼制內(nèi)筒組成，內(nèi)外筒之間為常壓，添加足量保溫材料。

對重大危險源中的毒性氣體的設(shè)施，應(yīng)設(shè)置泄漏物緊急處置裝置（如設(shè)置氯氣負(fù)壓收集與吸收系統(tǒng)，硫化氫捕消器等）。

在LNG裝車過程中，當(dāng)槽車壓力達(dá)到0.4MPa時要對槽車進(jìn)行返氣，返氣過程中發(fā)現(xiàn)槽車的壓力持續(xù)上漲，造成這種現(xiàn)象的原因可能是氣相管線緊急切斷閥未打開造成返氣流程不暢。

LNG裝車總管壓力升高，將會造成裝車撬流速增快，會有超裝的風(fēng)險。

槽車自用氣罐安全閥不屬于槽車進(jìn)站充裝前的安全檢查范圍。