A.施工地段應(yīng)備足道碴
B.根據(jù)軌溫安排作業(yè)
C.擰緊扣件和接頭螺栓
D.齒條起道機起道
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A.臨近線路側(cè)的架空臨時支點防護樁施工，要跳槽開挖施作，并采取防護措施，開挖完成后要及早灌注，待防護樁強度達到要求，方可進行頂進土方開挖作業(yè)。
B.線路加固開始后，線路維修人員要對架空設(shè)備和線路進行檢查，做到過一趟車檢查一次，并做好檢查交接記錄。
C.要嚴格控制頂進土方開挖量，做到隨挖隨頂，列車通過時，頂進作業(yè)時不得間斷。
D.橋梁項進就位后，要及時施做端墻、翼墻，防止線路下沉、路基坍塌。
A.施工要點必須做到分工明確、統(tǒng)一指揮。施工、技術(shù)、作業(yè)負責人及防護人員必須佩帶明顯標志，作業(yè)人員要統(tǒng)一著裝。
B.施工要點當日，駐站聯(lián)絡(luò)員必須提前40分鐘到崗，與車站值班員對預(yù)登記內(nèi)容進行核對，確認無誤后共同在車站《行車設(shè)備施工登記簿》上登記簽認。
C.施工負責人必須在接到施工調(diào)度命令、確認施工起止時間、設(shè)好防護后，方可下令施工。
D.在接到實際施工調(diào)度命令之前，施工負責人可以安排人員對點內(nèi)施工任務(wù)進行超前準備，以減少點內(nèi)工作量。
A.作業(yè)標
B.移動減速信號牌
C.移動停車信號牌
D.地面自動測速儀
A.移動減速信號牌
B.移動停車信號牌
C.作業(yè)標
D.停車手信號
A.交接手續(xù)
B.慢行手續(xù)
C.要點手續(xù)
D.封鎖手續(xù)
最新試題
僅運行動車組列車的線路或道岔不設(shè)置移動減速信號防護。在其余線路或道岔上，使用帶“（）”字和“減速”字的移動減速信號防護。
推廣技防手段對防護作業(yè)進行監(jiān)督，要求各單位每周回放分析不少于4次作業(yè)防護的全過程；車間每周回放分析不少于（）次作業(yè)防護的全過程。
遠端防護員禁止站在（）防護。
動車組運行時段“V型”天窗作業(yè)，現(xiàn)場作業(yè)人員接到避車信息后，立即停止作業(yè)，站在本線外側(cè)軌枕頭上。
現(xiàn)行的封鎖作業(yè)防護流程中，兩次“雙報告”是（）
遇到天窗時間變化，（）還應(yīng)通知共用天窗中負責監(jiān)管的外單位駐站聯(lián)絡(luò)員或作業(yè)負責人。
站內(nèi)作業(yè)時，嚴禁站在（）以內(nèi)，現(xiàn)場防護員根據(jù)實際按照既保證自身安全，又保證防護作用發(fā)揮的原則合理確定站位位置。
普速鐵路施工和維修作業(yè)，在路肩運送材料機具，上下工橫越線路，線路維修作業(yè)中（），橋梁維修作業(yè)中橋隧涵標志涂刷、個別人行道步板更換、人行道欄桿涂裝，接觸網(wǎng)步行巡視，開挖基坑等作業(yè)，須設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員和現(xiàn)場防護員。
在長大隧道及兩端（）m范圍內(nèi)作業(yè)，在隧道內(nèi)設(shè)置作業(yè)標有困難時，可將作業(yè)標設(shè)置在隧道口處。
嚴格控制天窗點外作業(yè)項目，線路允許速度120km/h及以上區(qū)段嚴禁天窗點外上道檢查或作業(yè)。特殊情況必須檢查或作業(yè)，須經(jīng)（）批準。