單項(xiàng)選擇題封鎖線路進(jìn)行要點(diǎn)施工作業(yè)時(shí),由駐站聯(lián)絡(luò)員根據(jù)批準(zhǔn)的施工方案,通過車站值班員向列車調(diào)度員申請(qǐng)發(fā)布封鎖區(qū)間命令,并在行車設(shè)備檢查登記薄上辦理登記手續(xù)。在明確得到封鎖區(qū)間的調(diào)度命令后,()首先下達(dá)設(shè)好各項(xiàng)防護(hù)措施的命令,然后下達(dá)開始封鎖線路進(jìn)行施工的命令。

A.施工負(fù)責(zé)人
B.工地防護(hù)員
C.駐站聯(lián)絡(luò)員
D.安全監(jiān)護(hù)員


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3.單項(xiàng)選擇題制定增建第二線施工組織與施工過渡方案設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)充分考慮施工與鐵路運(yùn)輸之間相互干擾問題。下列()工程施工時(shí)必須封鎖區(qū)間線路。

A.橋隧施工侵入機(jī)車車輛限界
B.橋梁的抬高與降低
C.更換道岔;線路撥道量較大,超過列車正常間隔時(shí)分
D.正線上架便橋
E.以上都包含

5.單項(xiàng)選擇題《鐵路營業(yè)線施工安全管理補(bǔ)充辦法》(鐵運(yùn)〔2010〕51號(hào))文件中列為C類施工的是:()

A.開挖路基、線路注漿、CFG樁等影響路基穩(wěn)定的施工
B.營業(yè)線路塹地段有可能發(fā)生物體墜落,翻落侵入營業(yè)線設(shè)備安全限界的施工
C.開挖路基、線路注漿、CFG樁等影響路基穩(wěn)定的施工
D.綁扎鋼筋、安裝拆除模板等未侵入限界的施工

最新試題

僅運(yùn)行動(dòng)車組列車的線路或道岔不設(shè)置移動(dòng)減速信號(hào)防護(hù)。在其余線路或道岔上,使用帶“()”字和“減速”字的移動(dòng)減速信號(hào)防護(hù)。

題型:單項(xiàng)選擇題

雙線或多線并行地段本線封鎖時(shí),現(xiàn)場防護(hù)員可站在本線線路中心內(nèi)防護(hù),但不得進(jìn)入()

題型:單項(xiàng)選擇題

長白烏線作業(yè)人員可在點(diǎn)外進(jìn)(出)網(wǎng),進(jìn)(出)網(wǎng)前向駐站聯(lián)絡(luò)員報(bào)告,可在路肩走行至作業(yè)地點(diǎn)。

題型:判斷題

更換移動(dòng)減速信號(hào)限速值的時(shí)間以()系統(tǒng)時(shí)間為準(zhǔn)。

題型:多項(xiàng)選擇題

嚴(yán)格控制天窗點(diǎn)外作業(yè)項(xiàng)目,線路允許速度120km/h及以上區(qū)段嚴(yán)禁天窗點(diǎn)外上道檢查或作業(yè)。特殊情況必須檢查或作業(yè),須經(jīng)()批準(zhǔn)。

題型:單項(xiàng)選擇題

應(yīng)對(duì)特殊風(fēng)險(xiǎn)的安全防控措施中,防護(hù)失效,必須通知()

題型:單項(xiàng)選擇題

駐站聯(lián)絡(luò)員必須接到現(xiàn)場防護(hù)員“報(bào)告”,確認(rèn)現(xiàn)場所有()都撤出防護(hù)柵欄外(非封閉區(qū)間撤離路肩以外),方可離開車站。

題型:多項(xiàng)選擇題

()首列列車通過移動(dòng)減速信號(hào)牌設(shè)置地點(diǎn)后,當(dāng)?shù)竭_(dá)限速時(shí)間節(jié)點(diǎn)時(shí),即可更換限速值。

題型:單項(xiàng)選擇題

雙軌式探傷儀必須在天窗內(nèi)使用且不允許與開行路用車輛的其他作業(yè)共用天窗。鄰線來車速度大于()的線路,V形天窗禁止使用雙軌式探傷儀。

題型:單項(xiàng)選擇題

遇到天窗時(shí)間變化,()還應(yīng)通知共用天窗中負(fù)責(zé)監(jiān)管的外單位駐站聯(lián)絡(luò)員或作業(yè)負(fù)責(zé)人。

題型:多項(xiàng)選擇題