A、根據(jù)開挖的長度確定扣軌或吊軌吊軌的數(shù)量和列車速度,報(bào)請運(yùn)輸部門批準(zhǔn)。 B、當(dāng)連續(xù)3根枕木被挖空,必須用扣軌加固線路。 C、支護(hù)應(yīng)緊跟開挖,每次列車通過、爆破及下雨后均應(yīng)檢查,發(fā)現(xiàn)開裂、變形時(shí)應(yīng)及時(shí)加強(qiáng)支護(hù)。 D、開挖地段應(yīng)設(shè)專人檢查、看守。
A、施工單位應(yīng)派駐站聯(lián)絡(luò)員與車站進(jìn)行聯(lián)系,駐站聯(lián)絡(luò)員與車站應(yīng)及時(shí)準(zhǔn)確地將施工命令及列車運(yùn)行情況通知工地防護(hù)員及施工負(fù)責(zé)人。 B、駐站聯(lián)絡(luò)員向工地防護(hù)員發(fā)出預(yù)報(bào)、確報(bào)或變更通知時(shí)必須進(jìn)行復(fù)誦。 C、當(dāng)發(fā)出停工命令時(shí),施工人員應(yīng)立即撤除妨礙行車的一切障礙,按規(guī)定整修好線路整修好線路,迅速下道避車。 D、防護(hù)人員應(yīng)由指定的、經(jīng)培訓(xùn)考試合格的員工擔(dān)任。
A、道岔及道岔咽喉區(qū)。 B、道口。 C、站臺(tái)處靠站臺(tái)一側(cè)。 D、無碴橋上(不含卸長鋼軌)。