A、逐級、分級
B、分批、逐級
C、分級、逐級
D、分批、分級
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A、總工程師
B、主管運(yùn)輸副局長
C、副總工程師
D、局長
A、施工與安全相結(jié)合
B、安全第一
C、運(yùn)輸與施工兼顧
D、運(yùn)輸與安全兼顧
A、建設(shè)單位
B、監(jiān)理單位
C、施工單位
D、設(shè)備管理單位
A、鐵道部
B、鐵路局
C、車務(wù)段
D、車站
A、驗(yàn)收
B、評定
C、技術(shù)鑒定或?qū)徟?br />
D、檢驗(yàn)
最新試題
工電供房一體化作業(yè)或相互配合作業(yè),根據(jù)作業(yè)性質(zhì)、作業(yè)范圍應(yīng)優(yōu)先考慮實(shí)施統(tǒng)一防護(hù)。
遠(yuǎn)端防護(hù)員禁止站在()防護(hù)。
應(yīng)對特殊風(fēng)險(xiǎn)的安全防控措施中,防護(hù)失效,必須通知()
要在通訊盲區(qū)區(qū)段設(shè)置(),提示作業(yè)人員進(jìn)入盲區(qū),提示防護(hù)員及時(shí)變換通訊工具或聯(lián)控方式,要有計(jì)劃地安設(shè)中繼臺,消除對講機(jī)通訊盲區(qū)。
工電系統(tǒng)各專業(yè)必須把確保安全放在首位,建立健全有效的()體系,抓好施工組織管理和現(xiàn)場安全控制,確保行車和作業(yè)絕對安全。
更換移動(dòng)減速信號限速值的時(shí)間以()系統(tǒng)時(shí)間為準(zhǔn)。
站內(nèi)作業(yè)時(shí),嚴(yán)禁站在()以內(nèi),現(xiàn)場防護(hù)員根據(jù)實(shí)際按照既保證自身安全,又保證防護(hù)作用發(fā)揮的原則合理確定站位位置。
要保證人員走行安全,及時(shí)砍伐路肩灌木叢,降雪后要清理雪道;遇大雪、大雨造成路肩走行困難時(shí),停止();特殊地段必須列車間隔上道行走的,采取與兩側(cè)道口,車站聯(lián)控等防護(hù)措施。
()作業(yè)中必須嚴(yán)格執(zhí)行《駐站聯(lián)絡(luò)員與現(xiàn)場防護(hù)員、作業(yè)負(fù)責(zé)人間報(bào)告流程及用語》。
使用移動(dòng)停車信號或移動(dòng)減速信號防護(hù)時(shí),施工單位要組織提前(),明確防護(hù)標(biāo)志設(shè)置位置,經(jīng)單位審核同意后實(shí)施。