A、建設(shè)單位
B、監(jiān)理單位
C、施工單位
D、設(shè)備管理單位
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A、鐵道部
B、鐵路局
C、車務(wù)段
D、車站
A、驗(yàn)收
B、評定
C、技術(shù)鑒定或?qū)徟?br />
D、檢驗(yàn)
A、批準(zhǔn)的設(shè)計文件
B、圖紙
C、預(yù)算
D、建設(shè)單位的指令
A、建成后一次性投產(chǎn)
B、建成一段,投產(chǎn)一段
C、先開通后驗(yàn)收
D、先運(yùn)營后交接
A、安全員
B、技術(shù)員
C、質(zhì)檢員
D、材料員
最新試題
大站場作業(yè),現(xiàn)場防護(hù)員允許站在本線軌枕頭防護(hù);遠(yuǎn)端防護(hù)員允許選擇站在()或上跨橋等瞭望條件較好位置防護(hù)。
各單位要加強(qiáng)()等設(shè)備管理,確保技防手段發(fā)揮作用、防護(hù)通訊工具正常使用。
雙軌式探傷儀上道作業(yè)必須設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員,每臺探傷儀須配備()名現(xiàn)場防護(hù)員。
短路銅線的安設(shè)位置由防護(hù)員自己確定及安設(shè)。
凡天窗點(diǎn)外在普速線路正線上進(jìn)行設(shè)備檢查檢測,須設(shè)置兩側(cè)遠(yuǎn)端防護(hù)員,遠(yuǎn)端防護(hù)員距作業(yè)人員應(yīng)不小于()
推廣技防手段對防護(hù)作業(yè)進(jìn)行監(jiān)督,要求各單位每周回放分析不少于4次作業(yè)防護(hù)的全過程;車間每周回放分析不少于()次作業(yè)防護(hù)的全過程。
站內(nèi)作業(yè)時,嚴(yán)禁站在()以內(nèi),現(xiàn)場防護(hù)員根據(jù)實(shí)際按照既保證自身安全,又保證防護(hù)作用發(fā)揮的原則合理確定站位位置。
線路、道岔除雪實(shí)行天窗管制(維修基地內(nèi)線路、道岔除外),在車站設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員,現(xiàn)場每個除雪小組不必設(shè)專職防護(hù)員。
利用天窗點(diǎn)外上道檢查、檢測時,現(xiàn)場防護(hù)員要每隔()分鐘檢查手機(jī)信號狀態(tài),試驗(yàn)對講機(jī)。
工電供房一體化作業(yè)或相互配合作業(yè),根據(jù)作業(yè)性質(zhì)、作業(yè)范圍應(yīng)優(yōu)先考慮實(shí)施統(tǒng)一防護(hù)。