A、單臺電梯應(yīng)不小于其轎廂的深度;
B、多臺并列成排布置的電梯應(yīng)不小于最大轎廂深度乘以臺數(shù);
C、并列成排布置最多不能超過4臺;
D、多臺并列成排布置的電梯應(yīng)不小于最大轎廂深度
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A、0.1g~0.2g;
B、0.2g~1.2g;
C、0.2g~1.0g;
D、1.0g~1.2g
A、1;
B、4;
C、6;
D、8
A、±2;
B、±3;
C、±4;
D、±5
A、安裝、大修或改造后擬投入使用的電梯;
B、停止使用一年以上再次使用的電梯;
C、在用電梯使用一年;
D、進行設(shè)備大修后
A、不會裂成碎片的單層安全玻璃;
B、不會裂成碎片的雙層安全玻璃;
C、具有足夠的強度和剛度;
D、玻璃的厚度不應(yīng)小于6mm
最新試題
電梯機械部件的塑性變形是可恢復(fù)的,即外力撤銷后,變形消失。
在進行維保工作前,自動扶梯和自動人行道應(yīng)處于停止運行狀態(tài),只要停止?fàn)顟B(tài)穩(wěn)定,可以不關(guān)閉主電源開關(guān)和其他電源開關(guān)。
在維護保養(yǎng)過程中,維保人員應(yīng)重點檢查易磨損部件的磨損情況。
電梯上的機械部件在受外力情況下,出現(xiàn)彈性變形是正?,F(xiàn)象。
電梯上使用的材料基本上都屬于金屬材料。
鋼的滲碳是向鋼的表面滲入碳原子,獲得具有表硬里韌的性能。
絕緣材料不具備導(dǎo)電性,能防止靜電電荷的產(chǎn)生和積累。
電梯的許多機械部件在恒定應(yīng)力狀態(tài)下,久而久之也會產(chǎn)生疲勞破壞。
回火的目的是為了消除鋼材內(nèi)應(yīng)力,使之軟硬適中。
電梯作業(yè)人員應(yīng)了解電梯機械零部件材料的力學(xué)性質(zhì)和結(jié)構(gòu)的力學(xué)性質(zhì),以利于因材施用。