A.排氣量
B.吸入壓力
C.吸入量
D.排氣壓力
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A.增加
B.降低
C.不變
D.不確定
A.調(diào)大壓縮比
B.調(diào)大吸氣壓力
C.拆機(jī)檢查,葉輪或擴(kuò)壓器變形應(yīng)修復(fù)或更換
D.升速、升壓一定要快
A.負(fù)荷過(guò)大
B.不正常振動(dòng)
C.溫度過(guò)高
D.排量不穩(wěn)
A.安全閥不穩(wěn)定時(shí)應(yīng)關(guān)死
B.溢流閥不穩(wěn)定時(shí)應(yīng)關(guān)閉
C.軸瓦間隙小時(shí)應(yīng)調(diào)大
D.地腳螺栓松動(dòng)時(shí)應(yīng)緊固
A.油泵組裝不良,重新按圖組裝
B.油泵與電動(dòng)機(jī)軸不同心,重新找正對(duì)中
C.地腳螺栓松動(dòng),緊固地腳螺栓
D.管路脈沖振動(dòng),及時(shí)調(diào)低供油壓力
最新試題
DPC 型機(jī)組發(fā)動(dòng)機(jī)提前點(diǎn)火角工作不穩(wěn)定的原因有哪些?
Ⅰ 級(jí)氣缸與Ⅱ 級(jí)氣缸的直徑不同。
1-100/8型空壓機(jī)Ⅱ級(jí)氣缸的注油點(diǎn)有()個(gè)。
DPC 型天然氣壓縮機(jī)組燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火觸發(fā)信號(hào)是怎樣產(chǎn)生的?
一年當(dāng)中,空壓機(jī)使用的潤(rùn)滑油的牌號(hào)是相同的。
空壓機(jī)活塞與氣缸上下間隙的大小是靠連桿螺母來(lái)調(diào)整的。
DPC 型天然氣壓縮機(jī)組正常停車(chē)的操作是按動(dòng)儀表盤(pán)上的停車(chē)按鈕。
灰塵進(jìn)入氣缸與潤(rùn)滑油混合,可在氣閥,活塞環(huán)中結(jié)成焦塊。
空壓機(jī)排出的氣體壓力越高越好。
軸瓦的間隙越小越好。